Bienvenue à Tous! Depuis 1999, je suis utilisateur du MCR 01. Passionné par l'aviation en général, et en particulier par les créations de Michel Colomban, j'ai eu un Cricri et maintenant un MCR 01. Il me manquait des interlocuteurs, et j'ai recherché longtemps sur internet des contacts, des réponses à mes questions. Au fur et à mesure des années, j'ai rencontré un certain nombre d'entre vous, et beaucoup semblaient avoir la même recherche... J'ai décidé de me lancer dans l'établissement de ce forum, en espérant qu'il sera alimenté par vos contributions dans l'intérêt de notre passion. An english speaking section is available in a category called "In English, Please!" |
Rechercher | Derniers sujets Dernière Newsletter Bonjour à tous,
Cette année nous a gâté du point de vue météorologique, cela faisait longtemps que nous n'avions pas eu une chance pareil. Personnellement, je n'ai quasiment jamais annulé un vol pour raison météo. Par contre, ce n'a pas été le cas du point de vue mécanique. Les sujets qui ont été le plus discutés, sont sans conteste ceux se référant au carburants sans plomb, mais avec de plus en plus d'éthanol ou de bio-éthanol, ainsi que de toutes les conséquences sur nos réservoirs...
Des solutions d'attentes ont été trouvé, mais nous espérons tous qu'elles ne seront pas définitives. Le carburant sans plomb était, est et sera toujours le carburant au meilleur prix vis à vis d'un carburant aéronautique, 100LL ou remplaçant à l'avenir. Les constructeurs, Dyn'Aéro et concurrents, cherchent tous des solutions car ils savent très bien que le carburant sans plomb a été un des éléments de leur réussite commerciale. Nous n'avons qu'à attendre et se tenir au courant.
Le forum est toujours là pour rassembler les connaissances, les avis, les informations de tous, et de les centraliser ici pour le plus grand nombre. Près de 200 membres ont dialogué sur près de 200 sujets en près de 1500 messages depuis près de 2 ans. J'essaye toujours de me lancer dans un site regroupant des fiches aux sujets du résultats de nos discussions. Mais j'ai été pas mal pris par mes problèmes mécaniques personnels.
Je compte sur vous tous pour participer aux différents sujets de ce forum. Il faut continuer à le rendre vivant pour qu'il continue à être notre outil de communication pour le partage de notre passion durant les années à venir.
Je suis content d'avoir pu rencontrer un certain nombre d'entre vous au cours des différents rassemblements de cette année 2009, mais j'espère vous voir encore plus nombreux. Et pourquoi pas envisager un voyage ensemble avec nos fidèles destriers...
Je vous rappelle aussi que j'ai créé une zone privée pour les constructeurs et les propriétaires, pour que vous puissiez parler de problèmes, des bulletins de service ainsi que des accidents et des retours d'expérience sans que cela soit ouvert au public, au voyeurisme et à certaines presses...Pour pouvoir faire partie de ce groupe, il vous suffit de le demander par mail, avec une preuve quelconque qui restera non visible des autres membres (par exemple: nom, prénoms, numéro du MCR ou du kit, immatriculation) et après vérification, vous intègrerez le groupe. Au plaisir de vous lire sur le forum. Jean-Christophe ROY-NOUGUIER dit Admin Administrateur du forum "Le MCR 01: notre passion partagée". | Prochains rassemblements 14 au 18 juillet - Euro Fly-In RSA 2010 Qui est en ligne ? Il y a en tout 1 utilisateur en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 1 Invité :: 1 Moteur de rechercheAucun Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 22 le Dim 19 Juil - 8:48 Statistiques Nous avons 205 membres enregistrésL'utilisateur enregistré le plus récent est BELIN27 Nos membres ont posté un total de 1836 messages dans 230 sujets |


Devenir fan de Forumactif

» Dépose des ailes et traitement de la corrosion
» Temperature moteur en hiver
» Bac de coffre et tableau de bord pour les VLA à cloison arrière verticale
» Conseils pour les Cyclades?
» Nav 2000 n'est plus! Solutions?
» Réservoir supplémentaire
» Isolant echappement
» voyages hors de la france