Crazy flights "Little Sabaudia"

On croise de drôles de machines sur les altiports cet été!
" />

Bah, c'est un train classique, c'est taillé pour la montagne...
Euh, enfin, on n'est quand même pas près de le voir à Méribel, celui-là.

A part ça, je crois qu'il vient de Melun, j'ai fait des tours de piste avec lui... enfin, moi, j'étais dans la Puce !

A propos de Melun, le C172 qui était garé juste à côté de toi au départ d'Annecy, quand tu es allé à Locarno, il vient aussi de l'aéroclub de Melun-Villaroche, j'ai quelques dizaines d'heures dessus dans mon carnet de vol (F-GGDR).

En tout cas, au risque de me répéter, j'ai toutes les peines du monde à visualiser tes photos depuis le 14 juillet, et je dois "développer" des trésors d'image-ination pour parvenir à les regarder. As-tu changé quelque chose dans ta façon de poster les images ?

Merci Laurent pour tes commentaires.
Non, je n'ai a priori rien changé au processus de mise en ligne des photos.
Merci à d'autres personnes de donner leur avis sur la visibilité ou non de ces photos.

Et là Laurent, est-ce que tu la visualises mieux ?

" />

Bonjour Pierre André
Pour moi les images s'affichent sans problème
Dominique

Bonjour PA,

Non, c'est toujours pareil !
C'est peut-être dû à ma config., mais il n'empêche que je vois toujours bien les anciennes photos (celles des 14.09.16, 13.04.17 et 25.04.17, par exemple, ainsi que toutes les vidéos).

Maintenant, quand tu postes une photo, je n'ai que l'icône image suivie de "/>
De plus, la 1ère image de chaque post est précédée par une icône image qui ne correspond à rien. Par exemple, dans le dernier message, il n'y avait qu'une photo, mais j'avais deux icônes, seule, la 2nde correspondait au DC3.

Mini

Le vol en montagne pour tous ! Même pas peur !

Merci Pierre andré pour ces belles images,

Pour ceux qui croyaient à un montage...
Séquence émotion. Pour ma part, çà vaut les mêmes frissons que le passage bas sur la piste de Méribel du B707 piloté par Nano Chapel lors du meeting de 1987. Séquences aéronautiques rares, que seul des passionnés peuvent imaginer possibles.
Noter le silence du commentateur pendant le décollage, puis les applaudissements qui suivent.
Vive l'aviation de montagne!

Hello les MCR Boys,
Le site étant calme cette semaine et n'ayant rien posté ces derniers temps, je vous propose cette vidéo de distraction sans prétention.
La nouveauté est que j'ai installé la caméra au haut de la verrière pour visualiser l'intérieur du MCR, et enrichir ainsi les images.
C'est une sortie que nous programmons tous les jeudis aux Ailes Anciennes de Savoie. Etant en Savoie au centre de l'Europe, en 30mn de vol nous atteignons autant la France que l'Italie ou la Suisse. Dans le cas présent, c'est une sortie dans les Hautes-Alpes sur le magnifique aérodrome de Mont Dauphin-St Crépin.

Salut Pierre-André,

Superbe balade, dépaysante pour le pilote de plaine que je suis
Dis moi, c'est une idée ou ton Turn Coordinator (bille-aiguille) est un peu inopérant

Vidéo sympa ! C'est en effet un très beau terrain, et très sympathique ! Et puis, le Gaulois est un incontournable du coin.

Seule restriction, il m'est arrivé une fois de me faire brasser copieusement au décollage par vent du sud. Mais j'y retourne régulièrement avec les copains de Vinon !

Max Cointe a écrit:Dis moi, c'est une idée ou ton Turn Coordinator (bille-aiguille) est un peu inopérant

Bien vu! En effet, je ne mets le TC que par météo dégradée pour éviter qu'il ne tourne tout le temps, et notamment chaque fois que je mets le contact...

Pierre-Andre a écrit:

Max Cointe a écrit:Dis moi, c'est une idée ou ton Turn Coordinator (bille-aiguille) est un peu inopérant

Bien vu! En effet, je ne mets le TC que par météo dégradée pour éviter qu'il ne tourne tout le temps, et notamment chaque fois que je mets le contact...

heu pas sur de comprendre ce que tu veux éviter

Bonjour Pierre-André et à tous,

Chouette endroit pour la caméra, on est "On board" 😊
As-tu étudié la possibilité d'avoir aussi la bande son ?

Y a-t-il une raison de se poser long...?

Michel

Hello Michel et les autres,
Bande son ? ATC ou musique d'accompagnement ? C'est  du boulot, et on manque de temps à la retraite…
On peut enregistrer avec la caméra en synchro, mais au montage les coupures images se contredisent avec le son à garder. Pas simple.
L'autre solution est d'enregistrer le son à part (smartphone, dictaphone…) et de remasteriser après. C'est du boulot. Donc pas d'ATC.
La musique est beaucoup plus facile à introduire, mais n'apporte pas grand chose sauf à faire de l'artistique.
Suis preneur d'expériences si quelqu'un a.

Bonjour Pierre-André et à tous,

Pas forcément compliqué mais extrêmement chronophage !

Et pour la raison qu'il y aurait de se poser long...?

Michel

Trop haut, trop vite… et la vallée descend en RNW16 !
Ou alors c'est l'effet grand angle de la caméra ?

Toujours un plaisir

Sortie aéro familiale à Megève ce matin :
* Le père avec son MCR,
* Le fils avec son Jodel, plus souvent dans son A320 d'ailleurs,
* Et le petit-fils… qui rêve de devenir ? => pilote !!!!

Le petit Mignon à le sourire !
A t'il commencé de construire avec son Papy un modèle à lancer en polystyrène ?
Si, si c 'est très important ...
Bons vols à tous...

Merci pour la suggestion!
On a commencé avec les avions en papier, mais la version polystyrène pourra faire un excellent cadeau de Noel!
Question philosophique : puis-je prendre la responsabilité de lui inoculer le virus de l'aviation ? !!! Lourde responsabilité !

Le MCR, chargé du vélo à roulettes et de la trotinette ! :

alphacharly a écrit:Le petit Mignon à le sourire !
A t'il commencé de construire avec son Papy un modèle à lancer en polystyrène ?
Si, si c 'est très important ...
Bons vols à tous...

Oui, un avion à élastique(s), comme celui de papy !...
Il faut tourner l'hélice pour retendre l'élastique avant de démarrer...

Mini

Une vidéo "perfo" du MCR.
Décollage d'Albertville LFKA 1030ft en direction du Col de Tamié situé à 5km au nord du terrain et à 950m d'altitude. Passage du col à 3500ft au bout de 2mn20sec, soit une montée à 210kmh de moyenne et un taux de montée moyen de 1300ft/mn.

Il n'y a pas que le MCR dans la vie ! J'ai aussi une double vie avec les avions de collection !

https://www.aerovfr.com/2018/11/reprise-des-vols-pour-un-norecrin/