jeu au commande des ailerons

Bonjour
Sur mon MCR ULC avec 760 heures de vol, j'ai du jeu sur les commandes des ailerons, il se traduit en des acoups dans la manche, qui fait le pilotage un peu desagreable plus evident à basse vitesse.
J'ai identifié la cause, C'est les charnieres des ailerons qui ont du jeu.
Avant de demonter, avez vous eu cette probleme?
J'aimerais votre conseil avant de commencer à demonter s'il vous plait.
Bonne annèe a tous
Alfredo

Bonjour,
Nous avons eu ce problème sur notre 4s l'année dernière.
Se-Aviation livre un jeu de douilles à installer dans les potences de fixation des ailerons.
Il faut ré-aléser le trou de l'axe  et coller la douille à l'epoxy.
C'est facile à faire et très efficace.
Bonne année à tous et bons vols,
Pierre

Bonjour
C'est parfait!
Merci de votre temps pour répondre, j'apprécie beaucoup!
Salute
Alfredo

Re bonjour Pierre
Eric Fumey me dit qu'il faut coller 8 bagues. Le prix est de 26 euros per bague hors tax. Est-ce qu'elles sont d'une forme particulier qu'on ne peut pas trouver ailleurs, parce que le prix est salé!
Qu'est-ce que tu en pense Pierre?
Alfredo

Sans être médisant vis à vis d’Eric, il n’y a pas que sur ces rotules que le prix est salé Je suppose que ses coûts de structure sont importants… Pas trouvé ces rotules ailleurs (pour l’instant…)

C'est effectivement le prix qu'on a payé pour régler définitivement le problème   ...
Nous n'avons pas fait la démarche d'en chercher ailleurs.

Oui, je finnirai pour les acheter aussi chez Eric, mais quand ca pique, je crie!
Merci a vous deux
Alfredo

bonjour,
Les rotules ressemblent à celles du lien dessous?
https://www.123roulement.com/rubrique/rotules-tsm?q=&fld_diametreinterieur=5.0&fld_diametreexterieur=9.0&fld_hauteur=6.75&family=
Salute
Alfredo

Chez nous le problème de jeu ne se situe pas au niveau de la rotule de commande, mais au niveau de l'axe de rotation de l'aileron sur sa potence de fixation à l'aile. J'enverrai une photo à mon prochain passage au hangar !

J’ai envoyé la mauvaise rotule sur le link, excuses. Non, mon problème est aussi sur l’articulation au niveau de potences. Je ne peux pas trouver de rotules en 3 mm d’épaisseur. Le problème est aussi que sur les quatre articulations de volets, la plus proche de l’aileron a un jeu importante, sur les deux côtés, ça fait dix rotules à remplacer. J’ai démonté, c’est étonnant, parce que il n’y a pas tellement d’usure, mais assez pour donner du jeu. Enfin, ça serait bien si Pierre poste une photo des rotules pour les voir.
Une autre solution serait d’enlever l’entretoise usée et coller une autre identique à celle d’avant. Évidemment, une rotule serait plus efficace et donnerai moins d’usure. C’est un défaut de fabrication je pense, les rotules doivent y être parce que ces ailerons et volets supportent beaucoup de tensions

Bonjour.
760 heures paraissent peu pour avoir de l'usure qui se sent. Ma machine a 1400 heures et commence seulement à présenter ces signes d'usure. Pas sur les rotules qui n'ont absolument aucun jeu mais sur les vis épaulées qui ont usé la potence et le trou coté aileron. Les jeux sont faibles mais avec un trou qui fait 0.2 mm de trop coté potence et 0.15 de trop coté aileron ça bouge, oui, et sur des engins qui vont vite c'est pas terrible.
Je suis étonné par la méthode de réparation par douilles collées car ça laisse moins de matière sur la potence que de passer sur des vis épaulées "en côte réparation".
Du coup je m'interroge Alfredo, votre hélice est-elle parfaitement équilibrée ?

L’hélice est toute neuve et bien réglée. Les potences sont en carbone aussi sur ma machine. Alors, un vis métal qui passe par deux trous entourés de carbone, va forcément faire un jeu ! Merci de ta réponse !

Ok bien compris.
Je n'avais pas conscience qu'il y avait plusieurs type de matière employés. Sur le 324 ( exemplaire usine ) les potences et l'articulation aileron sont alliage léger, une nuance d'aluminium je dirais
C'est sur que la résistance aux vibration si c'est en carbone doit être nettement moins bonne et à ce compte là je comprends mieux la raison d'y coller une douille ( en bronze surement ).
Sur le mien les jeux sont faibles mais ils sont là et je prévois de passer en cote réparation pour les vis épaulées (rectifiées bien sûr ) et d'aléser à la cote dans l'aileron et la potence.

Bonjour
J'ai fini par acxheter les bagues chez SE Aviation et je les ai collé.
C'est bien, mais je trouve le prix exorbitant, payer 32 euros pour une bague epaulé en metal, ....
En fin, il faut que je reface les articulations de volets, parce que elles ont du jeu aussi, pour les memes raisons. Alors, maintenant que je sais comment faire, je vais les faire faire dans un atelier de tournage de metal et je les poserai.
Il faut dire que sans les avoir vu avant je n'aurais pas arrivé à imaginer comment reparer ce petit probleme, oui, c'est vrai, chez SE aviation, ils sont de vrais orfèvres, qui bossent bien, meme très bien, excellent, je veux dire. Mais, le prix me semble trop haut, je suis desolé.
Merci a tous pour vos commentaires, salutations dès le Limousin
Alfredo