VERRIÈRE FISSURÉE

Bonjour,
Je restaure actuellement le MCR N°9 acquit récemment.
La verrière (démontée) présente une fissure de 15cm sur l'avant, en face du bouchon d'essence
Vu les dégâts, et l'état général de cette verrière je pense qu'il ne me reste qu'à la changer, où puis je trouver cette pièce ? et à quel prix ?
Merci pour vos réponses,
cordialement,
Marc

Bonjour Marc,

S'il n'y a pas de moyen de stopper la fissure, il faut effectivement changer le verrière, c'est à dire la reconstruire. Tu devrais te rapprocher des gars qui s'occupent de planeurs avant de prendre une décision.
Plus précisément, elle est livrée brute et il faut la découper, l'ajuster et la coller/mouler  en place. La découpe qui était la hantise des constructeurs avec les tronçonneuses pneumatiques avec disque diamant, est devenue sans risque (avec de la patience) avec les machines vibrantes. Néanmoins,  c'est un chantier "sérieux".
Voir  la mienne en cours de séchage.

Je pense que tu pourrais faire chiffrer la chose par SE AVIATION (ils ont besoin de la machine pour faire le job) pour te donner une idée de la nécessité de se remonter les manches, ou pas.
Il ne faut pas négliger le boulot de dépose de la verrière à remplacer, car la colle employée (MSP15) va se défendre !

Bon courage,
Michel

Bonjour Marc,

tu ne trouveras pas de verrière neuve entièrement finie et prête à être montée sur ton MCR. Chaque verrière est constituée d'un ensemble de pièces (lot Dyn'Aéro  MPL0603) qui doivent être ajustées et assemblées directement sur le fuselage, ceci afin que les formes de la verrière finie épousent parfaitement les formes du fuselage existant.
L'assemblage de la verrière est sans doute la partie la plus délicate du montage d'un kit de MCR. Les gammes de montage Dyn'Aéro sont assez précises sur ce sujet : MVRNO02. Il faut donc prendre le temps de bien les assimiler et surtout travailler lentement et avec beaucoup de soin. A titre d'exemple, la réalisation de ma verrière m'a pris environ une semaine. C'est long mais le résultat en vaut la peine...

Je m'aperçois que Michel a été plus rapide que moi à répondre... je poste quand même...

Alain

Merci Michel, merci Alain pour vos conseils !
Après avoir lu le mode opératoire, je ne suis pas sûr que c'est à ma portée, je ne suis pas vraiment constructeur dans l'âme, et n'ai pas une semaine à consacrer à (re) faire cette verrière ...J'avoue que je n'ai jamais vu un truc aussi compliqué !
J'ai téléphoné à SE Aviation, (très sympa) et ils proposent la verrière (le plexi seul) à ... 1600 €HT !
Je vais contacter un professionnel du composite local et voir s'il n'y a pas une solution alternative.
Je vous tiens au courant,
bien à vous,
Marc

Hello, il y a un post fait par quelqu'un qui a su réparer une fissure sur sa verrière en plexis. C'est aussi un boulot mais cela te coutera surement moins cher.

c'est ici:ici

Merci Xaxa,
effectivement, je vais plutôt opter pour cette solution, qui me semble accessible techniquement, et moins chronophage ...
Marc