Video évoquant l'historique des avion Robin et MCR

https://www.youtube.com/watch?v=l4LdItdaeAw



Bons vols,
Luciano

nb: j'ai téléchargé la vidéo sur mon PC. Si ce lient ne fonctionnait plus, faites-moi signe.

Merci Luciano,

Il me semble avoir vu des morceaux de cette vidéo et j'étais présent lors de la rencontre filmée entre P ROBIN, J DELEMONTEZ et C HEINZ. Les papy ont la santé !

J'ai aussi vu un constructeur amateur se faire copieusement engueuler par J DELEMONTEZ, tout fier qu'il était de lui présenter le D20 (ULM) tout neuf (et le premier) qu'il venait de terminer, au prétexte qu'il avait rajouté plein de trucs inutiles et lourds, dont une peinture moche et "que ce n'était pas la peine qu'il se casse la tête à concevoir un engin le plus léger possible !"
Cet âge est sans pitié !

Sacré époque ....

Avec quel logiciel fais-tu la capture de la vidéo ?

J'ai cherché sur Google qui m'a envoyé vers
http://www.video-download-capture.com
Produit Video Download Capture de l' éditeur Apowersoft
Tu as droit à 3 jours gratuits   
Et si tu t'inscrit tu as même accès aux téléchargement en HD (quand ça existe   )

Bons vols,
Luciano

sinon tu as Captvty qui est redoutable d'efficacité sur le replay et sur Youtube et consort

J'utilise souvent Captvty, mais je n'ai pas réussi à l'utiliser pour télécharger quoi que ce soit de Youtube.   

Comment fais-tu ?

Bons vols,
Luciano

[quote="RIAZUELO"]Merci Luciano,

Il me semble avoir vu des morceaux de cette vidéo et j'étais présent lors de la rencontre filmée entre P ROBIN, J DELEMONTEZ et C HEINZ. Les papy ont la santé !

J'ai aussi vu un constructeur amateur se faire copieusement engueuler par J DELEMONTEZ, tout fier qu'il était de lui présenter le D20 (ULM) tout neuf (et le premier) qu'il venait de terminer, au prétexte qu'il avait rajouté plein de trucs inutiles et lourds, dont une peinture moche et "que ce n'était pas la peine qu'il se casse la tête à concevoir un engin le plus léger possible !"
Cet âge est sans pitié !

Sacré époque ....
  S'il n'y a pas :ca ne pèse pas ;ca ne coûte pas ; ca ne peux pas tomber en panne

Bonjour Luciano

concernant Captvty, j'ai cliqué sur la baguette magique en haut à gauche, puis j'ai collé l'adresse YouTube

bien à toi
François

Génial!
J'essaie tout de suite   
Bons vols,
Luciano

Bonsoir (ou bonjour) à tous,

Je viens de trouver et tester 4K Video Downloader qui marche fort bien avec YOUTUBE et DAILY MOTION.

Il est multiplateforme, Open Source et gratuit ...  
Et il a plein de cousins qui ont l'air de faire des trucs pas mal ...

Michel

RIAZUELO a écrit:Merci Luciano,

Il me semble avoir vu des morceaux de cette vidéo et j'étais présent lors de la rencontre filmée entre P ROBIN, J DELEMONTEZ et C HEINZ. Les papy ont la santé !

J'ai aussi vu un constructeur amateur se faire copieusement engueuler par J DELEMONTEZ, tout fier qu'il était de lui présenter le D20 (ULM) tout neuf (et le premier) qu'il venait de terminer, au prétexte qu'il avait rajouté plein de trucs inutiles et lourds, dont une peinture moche et "que ce n'était pas la peine qu'il se casse la tête à concevoir un engin le plus léger possible !"
Cet âge est sans pitié !

Sacré époque ....

Avec quel logiciel fais-tu la capture de la vidéo ?

Belles images émouvantes des Jodels et de l'honnête simplicité de leurs concepteurs/constructeurs!
M. Delemontez a du caractère , c'est connu et les amateurs ont parfois des idées ..bizarres.
Le film est tourné en 2010 en 2010 juste avant le crash de Dynaéro...
Au début un Jodel valait le prix d'une voiture "normale" , une dizaine par mois étaient produits: un MCR EN KIT vaut 5 ou 6 fois plus; production actuelle? moins de 10 par an ( une trentaine par an dans les meilleures années).
Les MCR sont TROP CHERS et leur finition insuffisante ! le poids et la qualité aérodynamique ne sont pas tout!

jimik a écrit: ... Au début  un Jodel valait le prix d'une voiture "normale" , une dizaine par mois étaient produits: un MCR EN KIT vaut 5 ou 6 fois plus; production actuelle? moins de 10 par an ( une trentaine par an dans les meilleures années).
Les MCR sont TROP CHERS et ...

Les voitures contemporaines des premier JODELS étaient si "normales" que les gens "normaux" n'en n'avaient pas ....

Pas sûr que ce genre de comparaison puisse conduire à une conclusion autre que que celle liée au fait que la voiture est devenue un produit de masse et pas les petits avions. Autre forte conclusion qu'on peut toujours faire, tout est toujours trop cher ! Mais il faut dire trop cher par rapport à quoi ... à ce que c'est, au plaisir que cela donne, à ses moyens ...?

Les machines volantes dont les performances approchent celles des MCR sont-elles vraiment moins chère ?

jimik a écrit: ... et leur finition insuffisante !

Pour la finition d'un avion en kit, il faut adresser les réclamations au "monteur" ...

jimik a écrit: ... le poids et la qualité aérodynamique ne sont pas tout !

C'est juste l'essentiel, à assurer avant de penser à l'accessoire  

RIAZUELO a écrit:C'est juste l'essentiel, à assurer avant de penser à l'accessoire

+1

Bons vols,
Luciano

Ah oui c'est essentiel...et vendre des avions c'est accessoire..
Alors pourquoi Dynaéro a fait faillite en 2011 et pourquoi depuis le repreneur AUPA Dynaéro ne vend que quelques appareils chaque année?

jimik a écrit:Alors pourquoi Dynaéro a fait faillite en 2011 et pourquoi depuis le repreneur AUPA Dynaéro ne vend que quelques appareils chaque année?

Parce que la critique est aisée et l'art est difficile ....

Et c'est bien pour cela que je proposais de trouver des avions aux performances comparables, et sensiblement moins chers.

Pour illustrer la difficulté de l'exercice, on peut se souvenir qu'il y a eu des annonces de merveilles volantes, genre Elipse LH-10 ou l'ULM ultra polyvalent AKOYA qu'on attend encore de voir en vol avec des clients qui les ont achetés. Le premier dit que son avenir c'est le marché militaire, l'autre que c'est un joujou à 300.000 € réservé aux milliardaires qui ont déjà le yatch qui va avec ...

Il y a même eut une entreprise diffusant le D20 en KIT (donc pas plombée par les coûts de conception et de mise au point) qui n'a pas fait long feu, ce qui est d'ailleurs bien dommage.

Un truc trop cher, on regrette forcément de l'avoir acheté.
Je ne pense pas que ce genre de regret hante les nuits de ceux qui on acheté un MCR .....  

Bonsoir Jimik,

laissons l'occasion à AUPA de démontrer son savoir-faire, et n'oublions pas que nous ne sommes certainement pas dans une période faste incitant le commun des mortel à mettre de l'argent dans de coûteux jouets.

Bons vols,
Luciano

Effectivement, la notion de « cher »  est …imprécise et, en outre, le coût d’un MCR, comme d’autres choses, ne peut être calculé qu’après (s’)en être dépossédé !

S’il faut être plus explicite... Le prix d’un MCR : si tu le revends la moitié de ce que tu l’as acheté, ce n’est pas la même chose que si on te le vole et qu’il n’est pas assuré !

Faites vos comptes… et dites-vous, qu'entre autres choses, votre attitude compose la valeur de nos  machines !

CHARLIER a écrit: Le prix d’un MCR : si tu le revends la moitié de ce que tu l’as acheté,

... après l'avoir utilisé intensivement pendant une dizaine d'années, tu fais une sacrée affaire, surtout si tu compares avec se qui se passe généralement, avec une voiture !!