charge flottante

charge flottante


Bonjour,
Je constate que ma batterie plomb semble perdre de sa capacité, pourtant elle a un an et le régulateur également.
Je soupçonne les temps de vols trop courts (recharge) et la conso électrique trop forte.
Pourtant je n'utilise les strobes que si nécessaire ( prévention mise en route, densité trafic et mauvaise visibilité) quand au transpondeur il se repose si je suis dans un circuit en auto-info !
Donc, lors de la sortie des volets au moment ou l'alternateur(moteur) tourne au quasi-ralenti le flag de mon horizon apparait puis le témoin de charge s'allume!
J'ai pourtant effectué 6 heures de vol en une douzaine de rotations lors des journées Colomban à Chartres .
Celas m'amène à penser qu'une charge flottante durant les arrêts parking avec le type de panneaux solaires dont je vous joint l'adresse, pourrait être une manière de limiter les efforts de cette pauvre batterie (par contre aucun PB pour la puissance de démarrage du 80 CV)

Qu'en pense les ferrus d'accumulateurs????

Serge Heulin

http://www.solariflex.com/23-panneaux-solaires-souples

Bonjour Serge,
En effet sur tous les MCR ou presque !, le témoin s'allume au moment de la sortie des volets moteur réduit, ce témoin vous précise que le débit est supérieur à la charge, mais cela ne veut pas dire que la batterie va mal.
Il n'y a pas lieu de s'inquiéter tant que le moteur démarre bien. Et l'ajout de panneau solaire ne résoudra pas le problème.
Si vraiment vous ne voulez pas que cela arrive, vous pouvez je crois changer d'alternateur, ou en ajouter un autre, mais c'est beaucoup de travail pour intérêt a mon avis nul.

Le fait que le voyant s ' allume après un vol est normal car la batterie est chargée à bloc . Ce même voyant ne doit pas s' allumer après démarrage, en test de sortie des volets, car la batterie étant légèrement déchargée suite à immobilisation et action du démarreur, elle est normalement en charge. Le fait que le 912 démarrage est un bon test d 'état de la batterie.
Aucune inquiétude à mon avis.