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Message  Dominique Dim 24 Nov 2013, 07:28

Hier, j'ai fait renouveller mon cdn (cnsk) à 3 ans par le RSANAV.
L'inspecteur RSANAV dit PEN (personnel d'examen de navigabilité) a été formé par l'OSAC comme ses 31 collègues en début d'année.
Comme il s'agissait de sa première intervention, il était assisté par un autre PEN, et tant qu'à faire, le responsable qualité du RSA était également présent.
Excellente ambiance de constructeurs amateurs amoureux de belles machines.
Le contrôle est exactement le même que celui de l'OSAC, et comme c'était le premier renouvellement du PEN, il a été très attentif à ne négliger aucun item. (y compris la taille des lettres de l'immatriculation). Cela d'autant plus qu'il était sous le regard de ses collègues.
Les différences avec l'OSAC sont les suivantes
1) le prix : 150 euros pour 3 ans
2) le fait que l'inspecteur soit lui-même un constructeur amateur, l'échange est beaucoup plus agréable. Il sait de quoi il parle et donne des conseils utiles.
Pour moi cette avancée est très positive
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Message  Admin Dim 24 Nov 2013, 08:08

Merci pour ce retour, Dominique.
Pour moi, ce sera dans deux ans. Mais je suis bien content de voir que cela s'est bien mis en place Wink 
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Message  Mini Dim 24 Nov 2013, 10:21

Dominique a écrit:
Les différences avec l'OSAC sont les suivantes
1) le prix : 150 euros pour 3 ans
2) le fait que l'inspecteur soit lui-même un constructeur amateur, l'échange est beaucoup plus agréable. Il sait de quoi il parle et donne des conseils utiles.
1) le prix : dans mon cas, si je rajoute la cotisation au RSA pour chaque copropriétaire (on est deux, et on n'est pas au RSA, oui, je sais, j'ai tort !) et l'adhésion à RSA-NAV, avec le prix de la visite, on n'est plus très loin des prix de l'OSAC, surtout que sur mon terrain, l'inspecteur OSAC fait de son mieux pour regrouper plusieurs visites le même jour, ce qui nous permet de partager les frais de déplacement.

2) Mon ancien inspecteur OSAC avait un atelier de maintenance, je crois qu'il faisait des révisions de régulateurs d'injection, entre autres. Quand au nouveau, c'est un constructeur amateur qui a plusieurs machines à son actif (je me demande même s'il n'est pas membre du RSA !!!). Lui aussi est de bon conseil.

Entendons-nous : je ne fais pas l'apologie de l'OSAC, mais on nous avait promis monts et merveilles du RSA-NAV, et pour le moment, la différence n'est pas aussi marquée. Il est vrai aussi que je ne suis jamais tombé sur un inspecteur OSAC "abusivement tatillon" (j'en suis à mon troisième en trois ans !).

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Message  RIAZUELO Dim 24 Nov 2013, 14:06

Mini a écrit: si je rajoute la cotisation au RSA pour chaque copropriétaire (on est deux, et on n'est pas au RSA, oui, je sais, j'ai tort !) ...
Faute avouée ....
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