Dynon Skyview sur nos MCR

rolair a écrit:tu te rappelles du prix du soft jeppsen ?
Merci

Je ne suis pas chez moi, mais je te donnerai les prix à mon retour.
Il y a deux possibilités:
- un abonnement annuel, avec des remises à jours tous les 28 jours
- une remise à jour ponctuelle (à l'unité)

J'avais choisi une mise à jour ponctuelle, car je pensais juste le remettre à jour une fois par an, comme je le fais sur mes GPS aéro...

J'ai trouvé les prix sur le forum de Dynon, pour l'Europe (pour info, c'est gratuit aux Etats-Unis!)

Base de données aéroport/zones...:
- remise à jour unique: $60
- abonnement annuel: $175

Base de données obstacles:
- remise à jour unique: $105
- abonnement annuel: $315

Merci beaucoup

Dynon propose dorénavent la base de PocketFMS à 113$.

Est ce que quelqu'un utilise déjà ce système ?
http://www.dynonavionics.com/docs/news_version_PocketFMS_12Dec2011.html

En tout cas, je suis très curieux de voir le résultat sur nos SkyView...

J'utilise le logiciel PocketFMS depuis de nombreuses années.
Leur base de donnée est très complète et le suivi de la mise à jour est absolument remarquable.
Luciano

Je ne connais pas cette base de données, mais selon d'autres sources et comme tu le précises, plus complet que la base Jeppsen. Est ce que la MAJ est obligatoire ts les ans, ou peut-on la garder plusieurs années ?
Cela couvre quels pays ?
Merci pour les réponses

L'abonnement chez pocketFMS coûte 150€ par an. Il couvre le sw offrant des possibilités au moins équivalentes à Flitestar et Flitemap de Jepessen (version PC et version portable Windows mobile comprises) , ses améliorations ainsi que toutes les mises à jour mensuelles de la DB.
Les diverses DB sont regroupées par Pack : Europe, US, .... c'est à dire couvrant le le monde entier. Ces packs comprenznt la cartographie terrain, obstacles, espaces aériens, aérodromes, ... et cerise sur le gateau, le tout est compris dans le prix de la licence annuelle mentionnée plus haut.
Ca change d'autres qui te feraient même payer l'air que tu respires.

Il existe plusieurs autres formules moins chères, mais je ne les connais pas bien; pour 150 € par an, je ne me priverais de rien de ce qui est compris dans l'offre complète.

Pour ceux qui veulent utiliser leur IPhone ou leur Android en vol, il est aussi possible d'acheter le produit dérivé AirspaceAvoid. Le coût de ce logiciel est d'une dizaine d'€ et pour ceux qui possèdent déjà PocketFMS, les mises à jour de la la DB (identique pour l'ensemble des produits maison) est gratuite.


Pour ce qui concerne la politique de prix au travers de Dynon: je ne sais pas, mais je peux me renseigner, j'espère qu'elle sera similaire à celle de AirSpaceAvoid

Luciano

voici le lien vers la réponse de PocketFMS concernant le tarification sur Skyview

http://www.pocketfms.com/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=7641

Le Skyview est un excellent produit car il est évolutif. Il suffit de voir les dernières améliorations pour en être convaincu. Pour ma part j'attends de pouvoir l'utiliser bientôt... avec le PocketFMS.

Admin a écrit:

rolair a écrit:Le Pa est facile à connecter sur le SV ?

Mon PA est connecté physiquement, mais pas encore du point de vue logiciel. En effet, mes servos étaient connectés sur mon D100, et ne sont pas "SkyView Ready". Il y a deux solutions pour les rendre compatibles:
- les renvoyer chez Dynon pour qu'ils chargent l'update
- les connecter à un D10A/D100/D180 pour les mettre au dernier update.

La première solution ne me donnait pas envie. La deuxième sera effectué lorsque j'aurai un peu de temps à la rentrée, avec un D10A d'un ami. Pour le moment, le MCR vole et profite du beau temps.

J'ai enfin réussi à faire la manipulation pour remettre les servos à jour avec le D10A de Jean-Luc (Merki!! Il n'y a vu que du feu ).
Premier résultat: les servos fonctionnent, il faut tout calibrer... Y a plus qu'a attendre ces satanés chariots de mixage de flapperons...

Admin a écrit:........................

J'ai enfin réussi à faire la manipulation pour remettre les servos à jour avec le D10A de Jean-Luc (Merki!! Il n'y a vu que du feu   ).
Premier résultat: les servos fonctionnent, il faut tout calibrer... Y a plus qu'a attendre ces satanés chariots de mixage de flapperons...

Bonjour,

Nouveau sur le forum je commence mal en déterrant un vieux sujet !!
J'ai réalisé l'installation d'un Dynon Skyview et j'ai un petit problème avec les servos moteurs (SV 32) achetés d'occasion sur Ebay. Toute l'installation s'est normalement déroulée, détection, calibration, etc et le statut est toujours "ready". Cependant, et de façon aléatoire, j'ai souvent "roll error" ou "pitch error". Dans le message "warning" j'ai "pitch ou roll servo disconnect"

Y aurait il un rapport avec le fait que ces servos ne seraient pas à jour ? Comment le savoir ?
Un indice peut être ? Le câblage de la DB9 de ces servos n'étaient pas au standard de connection indiqué dans la doc Skyview. Cela semblait d'origine. Je les ai, bien entendu, modifié

Merci pour vos conseils

Patrick

Le plus simple est de faire un message à Dynon : https://forum.flydynon.com/

Est ce que ça deconne quand tu vol ou uniquement au sol (ce qui est normal)

Oui merci ! C'est effectivement ce que je comptais faire mais je m'exprime mieux en Français et ici il y a une mine d'infos
Tous les tests et essais au sol n'ont pas posé de problème. C'est en vol que cela se produit et sans bonne raison identifiée.

Effectivement, difficile de répondre comme cela.
Le mieux est quand même d’envoyer un message à Dynon en leur fournissant les numéros de série. Ils vous donneront des informations intéressantes.

Ensuite, il faut aussi peut-être voir du côté du câble de déconnection qui a peut-être un faux contact.

Merci. Je vais, en effet, suivre ce conseil avec les numéros de série mais quel est le soucis selon la série ? et en quoi consiste la mise à jour ?
Pour le disconnect je ne pense pas que ce soit de ce coté là car les deux servos sont reliés sur le même bouton poussoir (pro) et je n'en ai qu'un qui passe en "error"