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Message  ArthurLéo Mer 02 Déc 2009, 09:35

Numéro 26, 370 heures de vol, premier vol en 1997.
Rotax 912, Hélice tripale pas variable électrique Mt-Propeller.
Ailes carbone neuves, les anciennes ailes métallique ayant été change a cause de problemes de corrosion.
Parachute BRS neuf.
Tableau de bord full carbon:
Horizon artificial,
Bille aiguille,
Radio et transpondeur Becker
Skymap GPS
Instrument moteur,
Badin, altil, vario.

60 000 €

MCR sportster number 26,
first flight in 1997,
now 370 hours of flight.
For both engine and airframe.
Rotax 912, 80hp, will have a complete checking by the french rotax resaler, which mean full potential after.

Three Blade electric variable pitch, MT Proppeller

Brand new carbon wing, never used, the former metal’s one, had rust problem.
New BRS Parachute

Full Carbon Panel
with:
Squawk and radio BECKER

Skymap GPS

Artificial horizon 

Bille Aiguille ( don’t know the English translation)

Engine instrument, variometer, anemometer, altimeter.

60 000 €

Arthur Léopold-Léger 06.21.40.71.85
arthur_leopold-leger(at)hotmail.fr
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