Le temps est venu de me séparer de Bohfino2, mon fidèle MCR-UL ------- VENDU -----
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Le temps est venu de me séparer de Bohfino2, mon fidèle MCR-UL ------- VENDU -----
Bonjour à tous,
j'envisage de mettre en vente Bohfino2, mon MCR-UL 912S visible à GAP-TALLARD.
Si l'achat de ce merveilleux appareil devait vous intéresser, n'hésitez pas à me faire une proposition raisonable, nous finirons bien par trouver un terrain d'entente.
Description générale:
Appareil de propriétaire en parfait état de vol
1er propriétaire, date d'achat chez Dyn'Aero le 24/06/2009
Appareil toujours abrité dans hangar, pas d'accident, pas d'usage école, pas de location
Essentiellement utilisé pour le voyage et exclusivement par mon épouse et moi-même.
Cellule:
Modèle: MCR UL 912
N° de série: 394
Date de livraison par le constucteur Dyn'Aero: 06/2009
Heures cellule: 1185
Moteur:
Rotax 912 ULS 100 CV équipé de l'allumage Rotax softstart et flywheel de dernière génération
Réducteur rénové en 2022
Heures moteur: 1185
Potentiel moteur total 2000h vu application CN Rotax adéquat
Toutes les maintenances et mises à jour techniques ont été réalisées par atelier officiel de la marque (Baisy-Thy et Gap)
Equipements:
Hélice à pas variable électrique ARPLAST PV50 révisée par le constructeur fin 2023
Régulateur Constant Speed Smart Avionics
Parachute type BRS 5 1050 révisé par BRS avac validité 2027
Radio FUNKE ATR833 de dernière génération
Transpondeur FUNKE TRT800 mode S de dernière génération avec ADSB
LSA d'agréation chaîne ats datant de 2021
GPS Garmin GpsMap 695
Détecteur anticollision Garrecht TRX 2000 combinant PCAS et FLARM
Avionique EFIS/EMS DYNON 180
EFIS Flybox Oblo
Anémomètre analogique supplémentaire
Compte-tours analogique supplémentaire
2 prises Pitot indépendantes
Pilote automatique Digilight II TrueTrack
Roue avant Beringer
Freins hydrauliques à disques d'origine DynAero, double commandes aux pieds du côté pilote et passager
Frein de parking
Trims de profondeur et aileron électriques.
Strobes et lumières de position
Phare d'atterrissage
Avertisseur de décrochage
Volet d'aération moteur
Vide-poches latéraux
Rideau d'occultation solaire de la verrière
Balise Mc Murdo Fastfind 220
2 Casques Bose A20 à connection LEMO avec option bluethooth pour connection téléphonie et sonorisation.
2 Housses de protection verrière (lourde pour hangar et légère pour voyage)
Prix demandé : 85.000€
Contact par MP afin d'obtenir mon n° de téléphone
j'envisage de mettre en vente Bohfino2, mon MCR-UL 912S visible à GAP-TALLARD.
Si l'achat de ce merveilleux appareil devait vous intéresser, n'hésitez pas à me faire une proposition raisonable, nous finirons bien par trouver un terrain d'entente.
Description générale:
Appareil de propriétaire en parfait état de vol
1er propriétaire, date d'achat chez Dyn'Aero le 24/06/2009
Appareil toujours abrité dans hangar, pas d'accident, pas d'usage école, pas de location
Essentiellement utilisé pour le voyage et exclusivement par mon épouse et moi-même.
Cellule:
Modèle: MCR UL 912
N° de série: 394
Date de livraison par le constucteur Dyn'Aero: 06/2009
Heures cellule: 1185
Moteur:
Rotax 912 ULS 100 CV équipé de l'allumage Rotax softstart et flywheel de dernière génération
Réducteur rénové en 2022
Heures moteur: 1185
Potentiel moteur total 2000h vu application CN Rotax adéquat
Toutes les maintenances et mises à jour techniques ont été réalisées par atelier officiel de la marque (Baisy-Thy et Gap)
Equipements:
Hélice à pas variable électrique ARPLAST PV50 révisée par le constructeur fin 2023
Régulateur Constant Speed Smart Avionics
Parachute type BRS 5 1050 révisé par BRS avac validité 2027
Radio FUNKE ATR833 de dernière génération
Transpondeur FUNKE TRT800 mode S de dernière génération avec ADSB
LSA d'agréation chaîne ats datant de 2021
GPS Garmin GpsMap 695
Détecteur anticollision Garrecht TRX 2000 combinant PCAS et FLARM
Avionique EFIS/EMS DYNON 180
EFIS Flybox Oblo
Anémomètre analogique supplémentaire
Compte-tours analogique supplémentaire
2 prises Pitot indépendantes
Pilote automatique Digilight II TrueTrack
Roue avant Beringer
Freins hydrauliques à disques d'origine DynAero, double commandes aux pieds du côté pilote et passager
Frein de parking
Trims de profondeur et aileron électriques.
Strobes et lumières de position
Phare d'atterrissage
Avertisseur de décrochage
Volet d'aération moteur
Vide-poches latéraux
Rideau d'occultation solaire de la verrière
Balise Mc Murdo Fastfind 220
2 Casques Bose A20 à connection LEMO avec option bluethooth pour connection téléphonie et sonorisation.
2 Housses de protection verrière (lourde pour hangar et légère pour voyage)
Prix demandé : 85.000€
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Dernière édition par Luciano Jannone le Mer 22 Mai 2024, 17:28, édité 1 fois
Luciano Jannone- Nombre de messages : 658
Localisation : Bruxelles et Gap
Constr./proprio. : Propriétaire de Bohfino2, un superbe MCR01-UL 100cv (sn: 394) acheté neuf en juin 2009 et qui compte à ce jour plus de 1.100 heures de vol
Date d'inscription : 02/10/2008
Re: Le temps est venu de me séparer de Bohfino2, mon fidèle MCR-UL ------- VENDU -----
Bonjour Luciano.
C'est une page qui se tourne...
Pour avoir vu ta machine l'acheteur peut acheter en toute confiance.
Qu'envisages tu de prendre à la place ?
C'est une page qui se tourne...
Pour avoir vu ta machine l'acheteur peut acheter en toute confiance.
Qu'envisages tu de prendre à la place ?
ktz737- Nombre de messages : 86
Localisation : Etampes LFOX
Constr./proprio. : MCR ULC N°332 ULS E-Props Durandal
Date d'inscription : 28/04/2022
Re: Le temps est venu de me séparer de Bohfino2, mon fidèle MCR-UL ------- VENDU -----
Bonsoir KTZ737,
en fait je n'ai pas l'intention de le remplacer; comme beaucoup de ceux qui y ont goûté au MCR, j'aurais très difficile à passer à autre chose.
La raison pour laquelle je le vends est que ma Piloteuse et moi ne volons plus assez souvent, et que cela nous fend le coeur de voir un si bel appareil aussi peu utilisé.
L'âge avançant, et encore à l'abris de problèmes majeurs de santé, nous préférons en profiter encore quelque peu avant qu'il ne trouve un nouveau propriétaire, qui, nous l'espérons, l'aimera autant que nous ...
Bons vols,
Luciano
en fait je n'ai pas l'intention de le remplacer; comme beaucoup de ceux qui y ont goûté au MCR, j'aurais très difficile à passer à autre chose.
La raison pour laquelle je le vends est que ma Piloteuse et moi ne volons plus assez souvent, et que cela nous fend le coeur de voir un si bel appareil aussi peu utilisé.
L'âge avançant, et encore à l'abris de problèmes majeurs de santé, nous préférons en profiter encore quelque peu avant qu'il ne trouve un nouveau propriétaire, qui, nous l'espérons, l'aimera autant que nous ...
Bons vols,
Luciano
Luciano Jannone- Nombre de messages : 658
Localisation : Bruxelles et Gap
Constr./proprio. : Propriétaire de Bohfino2, un superbe MCR01-UL 100cv (sn: 394) acheté neuf en juin 2009 et qui compte à ce jour plus de 1.100 heures de vol
Date d'inscription : 02/10/2008
ktz737 aime ce message
Re: Le temps est venu de me séparer de Bohfino2, mon fidèle MCR-UL ------- VENDU -----
Ave Luciano,
Des photos..., des photos..., des photos !
Mini
Des photos..., des photos..., des photos !
Mini
Mini- Nombre de messages : 1114
Localisation : LFAI (Nangis) et LFKX (Méribel)
Constr./proprio. : Proprio. VLA n° 36 912S tripale PV électr.
Date d'inscription : 10/10/2008
Re: Le temps est venu de me séparer de Bohfino2, mon fidèle MCR-UL ------- VENDU -----
Bonjour Mini,
Avec plaisir, mais je ne suis pas autorisé à placer des photos directement sur le site.
Dès mon retour à Gap à la fin de semaine prochaine, j'irais faire des photos de détails de Bohfino2 et placerai ici-même le lien pour pouvoir les visualiser.
Cordialement,
Bons vols,
Luciano
Avec plaisir, mais je ne suis pas autorisé à placer des photos directement sur le site.
Dès mon retour à Gap à la fin de semaine prochaine, j'irais faire des photos de détails de Bohfino2 et placerai ici-même le lien pour pouvoir les visualiser.
Cordialement,
Bons vols,
Luciano
Luciano Jannone- Nombre de messages : 658
Localisation : Bruxelles et Gap
Constr./proprio. : Propriétaire de Bohfino2, un superbe MCR01-UL 100cv (sn: 394) acheté neuf en juin 2009 et qui compte à ce jour plus de 1.100 heures de vol
Date d'inscription : 02/10/2008
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