Manuel d'utilisation

Quel est le manuel d'utilisation qui fait foi ?

Pour mon appareil, j'en ai deux versions :
une uniquement sous forme papier (révision oct 2007)
et la dernière éditée par Dynaéro (révision oct 2014) téléchargée depuis leur site et imprimée.

Le problème, c'est qu'il y a quelques différences. Par exemple, la première différence qui apparait est la VNE :
"270 km/h" sur le document papier
"270 km/h - 145 kt ou 310 km/h - 167 kt Fonction du type d'hélice"
Et avec l'hélice bipale d'Evra, la vitesse VNE est donnée pour 310 km/h.

Alors quelle version devrais-je croire ?
Laquelle dois-je avoir dans l'appareil ?

Merci de vos conseils
Marc

Le passage de la VNE de 270 à 310kmh vient de la validation US (reconnue en France) de la vitesse d'ouverture du parachute BRS à 311kmh.
Par conséquent,si tu as une hélice Evra,le bon manuel est celui qui indique 310kmh.
Par ailleurs,tu dois demander à Dynaero,une Fiche d'identification portant VNE 310kmh.
Presto

OK merci presto
C'est clair, précis et complet.

Ce n'est pas particulièrement important pour la vitesse car un ULC 80CV + Evra cela ne va pas souvent au dessus de 280, même en Vp.
Mais je préfère la dernière édition qui est plus complète.

Je vais donc remplacer le manuel qui reste à bord.
Et je demanderai aussi la dernière fiche.

Marc

Tu remarqueras aussi que les manuels de référence (utilisation et entretien) sont inscrits sur la fiche d'identification.Sur ta prochaine fiche,la référence du manuel d'utilisation inscrite sera la version 2014.
Ton modèle Blue line 80cv date de quelle année ?
Presto

presto a écrit:Ton modèle Blue line 80cv date de quelle année ?

2011

Cette série n'a été commercialisée que de juillet 2011 à aout 2012.
C'était la tentative de relance par Jean-Claude Morisson le nouveau PDG de Dyn'Aero
avant la reprise par AK qui l'a relooké en "Sarrio" (pour faire basque) à partir de septembre 2012.

Marc

... ou, comment ajouter inutilement de la confusion à la confusion existante !


Bons vols,
Luciano