Orientation stratégique AUPA Dynaero

Bonsoir à tous

Tout à fait d'accord avec Presto, le MCR ULC est la seule machine qui présente les qualités d'un ULM (vrai) très rapide, confortable et capable de se poser sur des terrains ULM, tout en étant dans les poids.

Nous savons tous cela, mais ce n'est pas suffisant, encore faut'il le dire (c'est de la com) et la bonne façon de le dire (c'est le marketing).
Tout est là !!

Gilles

Bonsoir, le corbeau a encore croassé:

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L’heure est venue de nous organiser.
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Bonjour

Pour 2014, AUPA Dynaero a déclaré une perte de 642 600 euros, après avoir déclaré une perte de 358 700 euros en 2013 et une perte de 725 700 en 2012. Il y a deux semaines une information a circulée indiquant que Dynaero vendait les licences MCR. Dans les 48 heures la communauté des usagers s’est organisée, et une solution permettant d'assurer le suivi de navigabilité, la fabrication de pièces détachées ainsi que leur vente à prix coûtant a été proposée. Cela démontre une fois de plus que la communauté des usagers MCR détient en son sein toutes les compétences lui permettant de continuer à faire voler les MCR, et n’a nullement besoin de l’intervention d’AUPA Dynaero.

Un sondage en ligne est en cours afin de permettre d’identifier les besoin de la communauté MCR en ce qui concerne les services à proposer en matière de suivi de navigabilité et de fourniture de pièces détachées à prix coûtant.

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