Un MCR 4S autour du monde ... sur les traces de Jules Vernes.

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Un MCR 4S autour du monde ... sur les traces de Jules Vernes.

Message  RIAZUELO le Jeu 05 Mar 2015, 10:00

Bonjour à tous,

Ce MCR 4S est le F-PADC que nous avons construit en 2013 et qui a prolongé ses vols d'essais avec une virée en Tunisie avec un retour BIZERTE-LE BOURGET direct.

ADC comme Aérienne Du Choletais, Aéro-Club installé sur la plateforme de Cholet, propriétaire de l'avion et dont le Président ne manque pas d'idées, la dernière et la plus folle à ce jour, étant de faire ce tour du monde.

Vous pourrez voir tous les détail ICI

Michel

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Re: Un MCR 4S autour du monde ... sur les traces de Jules Vernes.

Message  alphacharly le Ven 06 Mar 2015, 08:41

Trés bien comme ça il n' y aura pas que le Dynamic ( América Fly )

Félicitations et Bons vols pour ce raid particulier.

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Re: Un MCR 4S autour du monde ... sur les traces de Jules Vernes.

Message  RIAZUELO le Ven 06 Mar 2015, 08:48

Bonjour AlphaCharlie,

As-tu un lien internet vers ce tour du monde ?

Michel

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Message  CHARLIER le Ven 06 Mar 2015, 09:16

RIAZUELO a écrit:Bonjour AlphaCharlie,

As-tu un lien internet vers ce tour du monde ?

Michel

Beta charlier c'est bon aussi ?
http://www.flight-america.com/

Smile

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Message  alphacharly le Ven 06 Mar 2015, 13:26

Le camarade "Charlier" a été plus rapide que moi donc tu peux maintenant suivre l' affaire.
Je pense parfois à Serge Pennec, lui pourrait proposer le tour du Monde le plus économique
avec le diesel !!
UN espagnol avec un MCR avion et 80 cv Rotax l' avait déjà réalisé il y a plusieurs années
c'était un pilote de ligne de la compagnie Viva. La machine avait souffert un peu, mais c 'était
les tout débuts verrière cassée et autres carènes ... Dans ces périples il faut être sûr des terrains
utilisés et dans certains pays quand on a survolés la piste il vaut mieux observer d'en haut si en +
d' évacuer le bétail, si ils sont bien entrain de retirer tout ce qui traine sur la dite piste ....
J'en ai déjà fait l' expérience et les carènes de roues n'y résistent pas toujours.
Bons vol à votre 4S, mais avec un bon routeur et une préparation du vol avec autorisations etc
il n'y a pas de raison. Les autorisations en triplicata et toujours garder 1 exemplaire collé dans un cahier
car certains les perdent et on peut encore les montrer mais sans les donner cette fois.
Cela va être passionnant à suivre; A bientôt
Une affiche que nous pourrions imprimer et coller dans les clubs et hangars serait la bienvenue.

alphacharly

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Message  RIAZUELO le Ven 06 Mar 2015, 15:55

Bonjour à tous,

Flight-America est un tour du monde qui ne fait pas le tour. Belle étape avec 2600 km au dessus de l'eau pour rejoindre Natal ... tout de même Very Happy

J'ai trouvé cela, qui est une "vraie" boucle avec un tronçon de plus de 2000 Nautiques (300 litres de benzine ??) pour relier Hawai à San Francisco.

Dis Papa, ça sentirait pas l'essence ? Tais-toi et rame !

Nous avons suivi le tour du monde de Michel GORDILLO avec son VLA transformé en citerne volante (600 kg au décollage !), alors que nous avions les mains dans le carbone. Il a eu beaucoup de chance, mais aussi beaucoup d'emm .... Sa verrière a été retournée comme un gant ... par le souffle d'un gros jet !

Michel

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Message  CHARLIER le Ven 06 Mar 2015, 17:31

RIAZUELO a écrit:
Flight-America est un tour du monde qui ne fait pas le tour...
Ok, mais je crois qu'on peut le dire... c'est qu'il ne l'a pas voulu... !!!
Le ERIC, il m'épate et pas qu'un peu ! je ne regrette pas mes 40 billes.

Si on s'intéresse à ce que l'on ne fera pas... Very Happy alors il faut acheter le livre "Chronologie de l'extraordinaire odyssée aérienne d'Henri Chorosz" éditions TSH avec une formule de publication originale.
 
RIAZUELO a écrit:
...Nous avons suivi le tour du monde de Michel GORDILLO avec son VLA transformé en citerne volante (600 kg au décollage !), alors que nous avions les mains dans le carbone...
Michel
Oui, nous nous rappelons !!! 2001 nous croyons bien... mais que le temps passe vite quand on s'amuse bien Very Happy

Bons vols au 4s de l'Aérienne Du Choletais.


Dernière édition par CHARLIER le Ven 06 Mar 2015, 17:57, édité 1 fois

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Message  CHARLIER le Ven 06 Mar 2015, 19:33

Distance seul à bord ... ?
A lire dans l'ouvrage d'Henri Chorosz le vol n° 17 : Hilo > Lakeland 7378 KM durée 25h42... ou le n°13 Dakar > Orlando 6765 KM durée 25h10 !
Il en a fait 25 et le plus court en temps c'est le n°4 : le tour de FRANCE 10h12... rikiki pour... 2887 KM ! c'était juste après avoir "copié" Charles avec le n°3 : New-York > Paris 5812 KM en 18h18.



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Message  RIAZUELO le Dim 08 Mar 2015, 08:58

Le détail du parcours ICI

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Message  RIAZUELO le Ven 08 Mai 2015, 16:59

Bonjour à tous,

C'est parti ce matin ...

A cette heure ils sont entre Bastia et Brindisi ce que vous pourrez voir ICI, direct live pendant tout le périple.

Cela m'étonnerait que le soleil ait différé son coucher pour les attendre  Very Happy

Michel

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Re: Un MCR 4S autour du monde ... sur les traces de Jules Vernes.

Message  Pierre-Andre le Ven 08 Mai 2015, 19:49

Bonne chance!
On va suivre le trip, mais donne nous tout de même régulièrement des nouvelles.
PA

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Message  RIAZUELO le Ven 08 Mai 2015, 22:28

Ben voilà, les faits sont têtus, le soleil ne les a pas attendus et ils se sont posés à Naples ...

S'ils comprennent que l'Avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt, ils peuvent être à SITIA (Crète) Samedi soir ...

Michel

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Message  CHARLIER le Sam 09 Mai 2015, 06:43

RIAZUELO a écrit:
C'est parti ce matin ...
Bons vols et bonne chance et déjà bravo car "simplement" débuter une opération pareille est déjà un fameux challenge !
jc

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Re: Un MCR 4S autour du monde ... sur les traces de Jules Vernes.

Message  RIAZUELO le Mer 13 Mai 2015, 19:41

Bonsoir à tous,

Nos Choletais sont posés à MASCATE dans le Sultanat d'Oman, comme prévu dans le tableaux de marche.

Les belles trajectoires rectilignes, au dessus des eaux et des déserts montrent que la météo et les contrôleurs les ont eu "à la bonne" ...

Demain c'est du "sérieux", pour rejoindre Bombay en quasi direct, l'option par la côte (de l'Iran puis du Pakistan) n'ayant pas été retenue  Very Happy

Cela représente 7 heures 30 de (sur)vol (maritime). Ils peuvent "réduire" la flotte à un peu plus de 5 heures mais en allongeant la nav d'une heure.

Les paris sont ouverts, personnellement je pense qu'ils sont bien "amarinés" et qu'ils vont faire direct Very Happy

La suite c'est aussi du sérieux, principalement avec des météos moins "prévisibles", on peut dire que cela commence vraiment maintenant ..

Michel

PS : Ceux qui veulent voir les photos et vidéos qu'envoie l'équipage peuvent s'inscrire à la Newsletter

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mcr tour du monde

Message  Philippe Klein le Jeu 14 Mai 2015, 07:36

Merci Cher Michel pour le compte rendu
je suis intéressé la suite mais je n'ai pas de lien vers la newsletter

à Mauleon ? pas sur ... la météo est peu engageante

Amitié

PhK


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Message  RIAZUELO le Jeu 14 Mai 2015, 18:40

Bonjour Philippe et à tous,

On peut s'inscrire à la Newsletter sur la page d’accueil, ICI

En fait ce que j'annonçais pour aujourd'hui aura lieu demain. En fait, pas tout à fait, ils ne vont pas à BOMBAY mais à Hamedabad que chacun trouvera facilement avec Google Earth. Il n'auront "que" 5 heures 30 de traversée, peut-être moins car le vent pourrait être favorable ... comme l'ensemble de la météo d'ailleurs.

Idem pour Mauléon où la situation semble de plus en plus gérable avec un retour garanti (si facture  Very Happy ) Dimanche ...

Michel

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Sur les traces de...

Message  CHARLIER le Mar 02 Juin 2015, 07:37

Un CNSK ou ULM Français ne peut survoler la Belgique sans autorisation... alors le Japon !!!
Mais grâce à la compréhension des Japonais, cela c'est arrangé pour nos amis.
Espérons que SI2 pourra, lui aussi, redécoller Very Happy

CHARLIER

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Message  RIAZUELO le Mar 02 Juin 2015, 08:43

J'ai survolé la Belgique avec mon CNSK sans le savoir, mais je ne recommencerai plus !

J'y vais en Juillet. As-tu les coordonnées de l'Autorité grâce à la haute bienveillance de laquelle ......

Michel

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Re: Un MCR 4S autour du monde ... sur les traces de Jules Vernes.

Message  CHARLIER le Mar 02 Juin 2015, 10:34

Ha! c'était toi !!!
Je vais leur dire d'arrêter de me casser les oreilles avec leurs huit F16 : je le savais bien qu'ils ne le trouverais pas !!!
Very Happy

Plus sérieusement, Je ne crois pas que l'on va en prison mais comme s'il ne s'agit que d'une simple formalité et qu'elle est établie sans limitation de durée propre (elle est dépendante de la carte d’identification ou, je le suppose, du CNSK).

Edit : je suppose mal ! car à l'examen, si cela est vrai pour les ULM, pour les autres sans certificat OACI, il semble que cela soit payant (94 EUR !) et temporaire (valable max 1 an pour max 30 vols) !
Michel dira sûrement si cela est exact.



Cela permet de "tenir bon" face à un éventuel grincheux Laughing

Je te pm ce soir copie de mes documents sur lesquels tu trouveras les infos.

@+
jc

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