problème sur pas variable hélice MT Prop PTV-1-A/L152 BIPALE

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Message  Yankee Juliett le Dim 26 Mai 2019, 22:31

Amis MCRistes,
Bonsoir !
J'ai déposé il y a quelques jours le moteur JPX 4T75 de mon MCR 01 VLA, afin d'en changer les silent blocs. Ce qui m'a amené à déposer le bloc porte balais/ capteur situé à l'arrière du flasque d'hélice. J.'ai également démonté le pontet- réservoir de l'appareil, afin d'en refaire la peinture.

Ayant finalisé, le remontage, en ayant suivi les instructions de réglage du module ( jeu entre les vis du flasque et le capteur: 1 mm), je ne peux plus faire varier le pas de l'hélice: sur le boitier A/P 120-U qui commande le pas d'hélice, les deux LED jaune et verte s'allument un bref instant, ce qui laisse penser que le boitier fonctionne correctement. Cependant le passage en mode manuel ou la rotation du bouton sélecteur de pas d'hélice en mode automatique ne provoque aucune action sur le pas d'hélice.

Je suis preneur de tout conseil me permettant de rechercher et d'identifier la panne que j'ai et qui vient sans doute des manip' que j'ai faites lors du démontage /remontage du module porte-balais/capteur.
Merci par avance !
Yves

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problème sur pas  variable hélice MT Prop PTV-1-A/L152  BIPALE Empty Re: problème sur pas variable hélice MT Prop PTV-1-A/L152 BIPALE

Message  Max Cointe le Lun 27 Mai 2019, 08:03

Bonjour,

avant d'installer une e-Props (pour le plus grand bien de mon portefeuille et du réducteur de mon Rotax lol! ) j'avais une MTV7 (pilotée par un AP 120U) sur laquelle le moteur électrique a cramé deux fois, la seconde au bout de 80 heures Crying or Very sad La seule façon de diagnostiquer était de vérifier l'impédance avec un ohmmètre ou d'alimenter directement le moteur dans un sens puis dans l'autre et de constater qu'il ne bougeait plus pale
As-tu testé le tien ?
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Message  Yankee Juliett le Lun 27 Mai 2019, 08:44

Bonjour et merci pour ta réponse. Je vais tester le circuit électrique et les connections du faisceau du boitier A/P 120-U dans la foulée !

Yankee Juliett

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Message  Pierre-Andre le Lun 27 Mai 2019, 09:10

800h avec la MTV7 électrique sur 912S sans le moindre problème.
Balais changés à 700h (complètement usés).
Secret de la longévité : passer en réglage de pas manuel 5mn après le décollage, et revenir en auto 5mn avant l'atterrissage. Celà évite au moteur électrique de fonctionner en permanence...
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problème sur pas  variable hélice MT Prop PTV-1-A/L152  BIPALE Empty helice MT Prop pas variable électrique

Message  Yankee Juliett le Lun 27 Mai 2019, 09:33

Re-bonjour,
Une question: est ce qu'il est possible de faire varier le pas de l'hélice, pour test, au sol, lorsque le moteur ne tourne pas ?

Yankee Juliett

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Message  Max Cointe le Lun 27 Mai 2019, 09:46

je ne vois pas pourquoi ce serait impossible. Je l'ai fait à chaque visite de maintenance …



@ Pierre André : curieux élément mécanique dont la fiabilité est telle qu'on l'utilise le moins possible scratch
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Message  Mini le Mer 29 Mai 2019, 08:32

Bonjour à tous,

@YankeeJuliett : Oui, moteur à l'arrêt, mais contact général sur ON, tu peux modifier le pas de l'hélice. Verrière ouverte, on entends distinctement le moteur de pas travailler. Par contre, la variation de pas est très faible, il faut être à côté de l'hélice pour voir le calage varier au fur et à mesure.

@Max et PA : Perso, mon ensemble MTV7/912S a dépassé les 600 heures sans soucis, et je laisse la commande sur auto en permanence, sauf aux essais moteurs, pour tester la régul. d'hélice. Je n'ai pas encore changé les balais, mais j'y songe. La seule fois où j'ai rencontré des problèmes de variation de pas en vol, c'est quand ma batterie se déchargeait à cause du régulateur DUCATI qui ne chargeait plus. Je perdais alors le report d'altitude du transpondeur, puis la régul. d'hélice, et enfin la radio en émission.

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