Position sonde température pour Dynon?

A tous les constructeurs et/ou propriétaires de MCR 01 équipé d'un EFIS Dynon avec une sonde de température (OAT probe)...
Où est-elle placée sur votre avion? (Je dois décider de son emplacement et j'avoue que je n'ai pas trop d'idée!)

Merci à tous!

Sur mon MCR ULC la sonde OAT est placée à une vingtaine de centimètres du bout d'aile à l'intrados

Tu pourrais nous mettre une photo STP, Ce serait plus concret.

Merci d'avance

je mettrai une photo sur le site mais il faudra attendre 15 jours , le temps que je rentre chez moi

[quote="Schlienger Serge"]une vingtaine de centimètres du bout d'aile à l'intrados[/quote
Bon, j'ai regardé, c'est plus possible pour moi de l'installer à cet endroit... J'ai plus d'accès (avion terminé depuis longtemps, et wingtip collé).
Si quelqu'un a une autre position, plutôt sur le fuselage...

Admin a écrit:

Schlienger Serge a écrit:une vingtaine de centimètres du bout d'aile à l'intrados[/quote
Bon, j'ai regardé, c'est plus possible pour moi de l'installer à cet endroit... J'ai plus d'accès (avion terminé depuis longtemps, et wingtip collé).
Si quelqu'un a une autre position, plutôt sur le fuselage...

Bonjour Serge,
si tu choisis un emplaçement au fuselage, il faudrais placer à lavant des échapements et des sorties d'aeration du moteur. Dans le canal d'entrée d'air pour les radiateurs?, jambe de train avant?
Cosy

Bonjour,

La mienne est sous le fuselage, derrière la jambe de train droite (a l'ombre, loin du flux de l'échappement, et accessible de l'intérieur au cas ou...).
Ce n'est pas moi qui l'a installé.
EFIS D10A. RAS.

Bonjour Admin,

Je n'ai pas d'EFIS (pas encore !) sur la PUCE, mais il y a une sonde de température (reliée à rien) installée dans une prise NACA d'aération, devant le pied de verrière.

Mini

Mini a écrit:Bonjour Admin,

Je n'ai pas d'EFIS (pas encore !) sur la PUCE, mais il y a une sonde de température (reliée à rien) installée dans une prise NACA d'aération, devant le pied de verrière.

Mini

En effet, j’en ai déjà vu à cet endroit. Très bonne idée pour moi.

Moi j’ai positionné la mienne sur l’aile gauche à 20 cm du saumon marginal au niveau du toit de fuite au dessus du flapperon. à l’abri du soleil, des flux chauds sans faire de trainée supplémentaire(Sportster) Elle est reliée au module compas ( D180) lui meme implanté dans le saumon gauche. Loin des masses metalliques perturbantes. Les fils circulent entre le klegecell et le revetement d’extrados jusqu’au fuselage.

La miénne est installé dans l'aile droite, environs au millieu de la corde et reliée au compas du Dynon (lui-même reliée par une liaison en série avec l'EFIS D10A).
cosy