Problème de GPS Garmin GPSMAP
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Problème de GPS Garmin GPSMAP
Bonsoir,
Certains utilisateurs de GPS Garmin GPSMAP X96 ont peut-être comme moi été confrontés à la fin de vie de la micro batterie interne rechargeable qui permet au GPS de conserver la date et l’heure, ainsi que les coordonnées du lieu où il a été mis hors tension pour la dernière fois. Ces données permettent au GPS d’être fonctionnel presque instantanément après la mise sous tension.
Depuis au moins deux ou trois ans, mon 296 perdait ces données de plus en plus vite (moins d’une heure dernièrement), et devait faire un « Auto Locate » parfois assez long, ce qui n’était pas trop gênant tant que ça n’excédait pas le temps de chauffe du moteur. Depuis quelques semaines, il s’était rajouté un phénomène que je n’explique pas bien : après l’auto-locate, tout fonctionnait normalement, mais la date restait invariablement au 1er juin 1996, même à la fin d’un long vol ! Pourtant l’heure fournie par les satellites était correcte. Incompréhensible… Et du coup, les vols n’étaient plus enregistrés, car sans doute considérés comme plus anciens que les derniers vols correctement enregistrés. Et le GPS se croyant le 1er juin m’indiquait un horaire de coucher du soleil fantaisiste. Cela devenait donc vraiment gênant.
Si quelqu’un a une explication pour ce problème de date, je suis preneur ! Je précise que j’ai la dernière version du firmware.
Quoiqu’il en soit, je me suis enfin décidé à changer cette micro-batterie, et le problème est réglé.
Cette réparation est finalement assez simple, on trouve facilement sur Internet des explications, et si quelqu’un est intéressé, je peux lui envoyer une micro batterie, j’en avais commandé 3 chez Digi-Key par précaution, car elles ne coûtent presque rien, j’ai surtout payé le transport sécurisé depuis les USA. Il m’en reste deux (batterie lithium rechargeable FDK, référence ML621-TZ1, c’est exactement les mêmes caractéristique que la VARTA MC621 d’origine qui semble ne plus être disponible).
Benjamin
Certains utilisateurs de GPS Garmin GPSMAP X96 ont peut-être comme moi été confrontés à la fin de vie de la micro batterie interne rechargeable qui permet au GPS de conserver la date et l’heure, ainsi que les coordonnées du lieu où il a été mis hors tension pour la dernière fois. Ces données permettent au GPS d’être fonctionnel presque instantanément après la mise sous tension.
Depuis au moins deux ou trois ans, mon 296 perdait ces données de plus en plus vite (moins d’une heure dernièrement), et devait faire un « Auto Locate » parfois assez long, ce qui n’était pas trop gênant tant que ça n’excédait pas le temps de chauffe du moteur. Depuis quelques semaines, il s’était rajouté un phénomène que je n’explique pas bien : après l’auto-locate, tout fonctionnait normalement, mais la date restait invariablement au 1er juin 1996, même à la fin d’un long vol ! Pourtant l’heure fournie par les satellites était correcte. Incompréhensible… Et du coup, les vols n’étaient plus enregistrés, car sans doute considérés comme plus anciens que les derniers vols correctement enregistrés. Et le GPS se croyant le 1er juin m’indiquait un horaire de coucher du soleil fantaisiste. Cela devenait donc vraiment gênant.
Si quelqu’un a une explication pour ce problème de date, je suis preneur ! Je précise que j’ai la dernière version du firmware.
Quoiqu’il en soit, je me suis enfin décidé à changer cette micro-batterie, et le problème est réglé.
Cette réparation est finalement assez simple, on trouve facilement sur Internet des explications, et si quelqu’un est intéressé, je peux lui envoyer une micro batterie, j’en avais commandé 3 chez Digi-Key par précaution, car elles ne coûtent presque rien, j’ai surtout payé le transport sécurisé depuis les USA. Il m’en reste deux (batterie lithium rechargeable FDK, référence ML621-TZ1, c’est exactement les mêmes caractéristique que la VARTA MC621 d’origine qui semble ne plus être disponible).
Benjamin
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