Cherche Horizon électrique

Mon horizon vient de rendre l'ame. J'hésite à le remplacer par le Eblo de Flybox (pour ne pas changer tout mon tableau de bord en montant un D10 par exemple) ou un simple horizon électrique. Si vous avez un horizon qui traine (et qui fonctionne), cela résoudra peut etre mon dilemne... Mon tél 0645736915. Rémy

Bonjour Rémy,

Sinon, tu as CELA ...  

Blague à part, si je devais refaire un TDB, je regarderai de près cette option avant de revoter DYNON ...

Michel

Remy a écrit:Mon horizon vient de rendre l'ame. J'hésite à le remplacer par le Eblo de Flybox (pour ne pas changer tout mon tableau de bord en montant un D10 par exemple) ou un simple horizon électrique. Si vous avez un horizon qui traine (et qui fonctionne), cela résoudra peut etre mon dilemne... Mon tél 0645736915. Rémy

Tu trouveras sur E Bay d'excellents horizons:

http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDgwMA==/z/oyMAAOSwnDZT9LpH/$_57.JPG

Bonjour Jimik,

A quel prix ?

Michel

RIAZUELO a écrit:Bonjour Jimik,

A quel prix ?

Michel

Une centaine d'Euros...

Remy a écrit:Mon horizon vient de rendre l'ame. J'hésite à le remplacer par le Eblo de Flybox (pour ne pas changer tout mon tableau de bord en montant un D10 par exemple) ou un simple horizon électrique. Si vous avez un horizon qui traine (et qui fonctionne), cela résoudra peut etre mon dilemne... Mon tél 0645736915. Rémy

http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxNTAw/z/UmwAAOSwkNZUnGQT/$_57.JPG

Encore moins cher: 20 € !

Oui Jimik, super pour mettre sur le bar de l'aéro-club, mais dans un avion ...

En VFR, nous utilisons l'horizon artificiel comme un gilet de sauvetage : il faut à la fois s'entrainer à son maniement et être certain qu'il va rendre le service attendu si besoin !

Ce dernier point doit conduire au choix d'un truc qui fait plus que remplir un trou dans le TDB ...

Donc, soit on veut un gilet et on ne mégote pas, soit on n'en veut pas et on ne fait pas de survol maritime. ...en absence d'horizon on vole avec la certitude permanente de ne pas en avoir besoin, ce qui reste possible ...

Michel

RIAZUELO a écrit:Oui Jimik, super pour mettre sur le bar de l'aéro-club, mais dans un avion ...

En VFR, nous utilisons l'horizon artificiel comme un gilet de sauvetage : il faut à la fois s'entrainer à son maniement et être certain qu'il va rendre le service attendu si besoin !

Ce dernier point doit conduire au choix d'un truc qui fait plus que remplir un trou dans le TDB ...

Donc, soit on veut un gilet et on ne mégote pas, soit on n'en veut pas et on ne fait pas de survol maritime. ...en absence d'horizon on vole avec la certitude permanente de ne pas en avoir besoin, ce qui reste possible ...

Michel

Ah ok c'est sérieux alors donc faut y mettre le prix et aussi savoir s'en servir...

http://www.gps.co.uk/uploads/images_products/1468.jpg

Dans ces prix, mais pas celui-là qui n'est pas raccordé au Pitot et statique ... mais c'est une solution "robuste" comme instrument de secours.

Michel

Voiçi la meilleure et exacte réponse que tu pouvais avoir de Mr Riazuelo.
Ne sachant pas bien m'en servir, n' ayant pas l' entrainement, je préfère
tout simplement un indicateur de virage qui sera suffisant au cas ou il
faudra baisser la tête mais de courte durée.
L' ifr c 'est un métier ...