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Pendre son MCR sous le toit d'un hangar

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Message  Admin Ven 25 Nov 2011, 20:56

En glanant sur internet, je suis tombé sur cette photo très intéressante:

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar 89506_10

On devine nettement un berceau avec des petites roulettes, des câbles de levage, des tubes sur le berceau qui permettent de jauger/stopper le levage...
Quelqu'un a des informations sur ce système ingénieux?

Autre photo:

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar 29600c10
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Message  Luciano Jannone Sam 26 Nov 2011, 19:42

Je connais un hangar où les appareils sont rangés par couches, l'une au sol, l'autre sur ascenseurs individuels, ce qui permet de doubler la capacité de rangement tout en gardant un couloir central destiné à assurer la circulation et/ou de permettre le stockage en file indienne d'autres appareils.

Luciano

NB: si celà vous intéresse, je ferai une photo lors de l'une de mes prochaines visites.


Dernière édition par Luciano Jannone le Dim 27 Nov 2011, 10:20, édité 4 fois
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Message  Admin Dim 27 Nov 2011, 05:39

Evidemment que cela nous intéresse ;-)
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Message  ArthurLéo Dim 27 Nov 2011, 11:22

Il y a à Bex en Suisse un 4S pendu au plafond également. Je n'ai pas de photos de l'avion pendu mais voici une photo sur laquelle on voit les fixation pour pendre l'avion, au niveau des attaches de parachutes :

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar 12979210
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Message  rolair Dim 27 Nov 2011, 13:33

ici : http://www.contrail.ch/11%20October.htm

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Wp_00010

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Img_1210

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Img_1211

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Img_1212

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Img_1213

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Img_1214

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Img_1215

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Message  ArthurLéo Dim 27 Nov 2011, 14:14

Pendant quelques temps notre ULC était rangé sur un système équivalent à Fayence, mais je n'ai pas de photos non plus... Ca fait tout bizarre de le voir monter pour la première fois...
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Message  christian Dim 27 Nov 2011, 18:24

bonsoir Arthur a meaux on a fabriquer depuis 5 ans deux ascenseurs çà marche très bien
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Message  ArthurLéo Dim 27 Nov 2011, 21:47

Et bien mettez nous des photos !
Alors, vous l'avez changé cette hélice ?
La gueuse se porte toujours tres bien ;-)
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Message  Luciano Jannone Mer 30 Nov 2011, 23:10

Et voici la photo promise, qui montre un côté du hangar, à peu près à mi-longueur.
Les appareils sont répartis en quinconce, tant au sol qu'en hauteur Very Happy
Cette approche permet, sans tenir compte des appareils de l'allée centrale, de doubler la capacité de hangarage.
Bien vous
Luciano

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Hangar10
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Message  Admin Jeu 01 Déc 2011, 12:20

Belle réalisation, beau hangar et belles machines...

Peux-tu nous mettre quelques photos détails des élévateurs: sur cette vie d'ensemble, on ne voit pas très bien comment ça marche.

Est-ce que chaque élévateur est construite pour un modèle d'avion, ou est-il adaptable selon les besoins?
Est-toujours les mêmes machines sur ces élévateurs, ou est-ce en fonction des départs et des arrivées?
Comment est-ce géré?
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Message  Luciano Jannone Jeu 01 Déc 2011, 15:56

les élévateurs sont tous identiques, et ne sont pas spécialisés pour un type d'appareil.

L'organisation dans ce hangar est telle que chacun a une place assignée; mais il pourrait en être autrement.

Les élévateurs sont décalés en alternance par rapport au mur du latéral du hangar de façon à pouvoir positionner des appareils de façon "imbriquée" et permettre un stockage plus compact.
En effet, si l'on place les élévateurs sans les décaler, on ne pourra pas mettre plus d'élévateurs qu'il n'y a d'espace pour les envergure cöte-à-côte. Ici, en jouant astucieusement sur le décalage, on réussi, pour les appareils se trouvant en position haute, à avoir les ailes de chacun des appareils venant se placer dans l'espace laissé libre entre l'aile et le plan arrière du voisin.

De plus, on peut obtenir le même résultat avec les appareils au sol pour autant que l'on range en alterance des ailes hautes et des ailes basses.

Voilà, il suffisait d'y penser et ensuite de le réaliser dans un un hangar conçu (ou adaptable) à cet effet.

Je vous enverrai plus d'info concernant le détail de réalisation des élévateurs lors d'une prochaine scéance photo.

Pour ceux qui ne réussissent pas à visualiser les explications données ci-dessus, je vais faire un petit dessin et l'annexer à ce message

Luciano

NB: pour ceux que celà pourrait intéresser, je puis leur faire parvenir le nom du concepteur de cet ensemble.
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Message  christian Sam 10 Déc 2011, 17:28

bonsoir voici les photos des ascenseurs du hagard de meaux,Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Photo_14 Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Photo_15 merci admin
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Message  navion78 Ven 06 Jan 2012, 12:08

une idée de pont mono colone trouvé sur leboncoin qui pourrai servir d'élévateur pour nos machines

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Pont_e10
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Message  Admin Ven 06 Jan 2012, 18:16

"Le pont mono colonne": c'est le terme qui me manquait...

Voici donc le résultat de mes nouvelles recherches:

- http://alloutils.com/import/2636-ponts-elevateurs.html

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Captur11

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Captur12

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Captur13

- http://www.tirechanger.fr/4-single-car-lift-1.html

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Captur14

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Captur15

-http://www.egi-europe.com/pdf/Catalogue2011/19-PONTS%20ELEVATEURS.pdf

Il y en a plein d'autres, je reviendrai avec d'autres infos et sûrement quelques prix
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Message  navion78 Sam 07 Jan 2012, 07:11

l'aventage de celui dont j'ai mis la photo

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/271431563.htm?ca=2_s

il peut etre déplacé a volonté, deplus plus besoin de percer le sol du hangar pour mettre des vis avec des chevilles expensives pour le fixer. Sachant qu'il faut au moins 10CM de balle de beton de bonne qualité pour les mettrais

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Captur16

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Captur17

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar Captur18

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Message  Admin Sam 07 Jan 2012, 11:49

Ah oui, là il y a du "très intéressant"...
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Message  ArthurLéo Dim 06 Mai 2012, 17:11

Salut,
Est ce que certain d'entre vous ce sont lancé dans l'achat d'un pont ? Vous avez des prix à communiquer ?
Christian, est ce que vos ponts sont fixés au sol ou on peut les déplacer ? Est ce que tu sais combien cela coûterait si on en faisait faire chez toi ? Et quelle est la charge maxi ?
Merci !
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Message  Admin Dim 06 Mai 2012, 19:09

Moi, si ça continue, je vais pendre haut et court mon MCR01 VLA... je vais toucher les 8 mois au sol No
A moins que je le pende par la profondeur pour démontrer la solidité de mes ferrures type 1 de ma profondeur que le BS me dit de mettre à la poubelle contre une neuve à 5000 €... Suspect
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Message  navion78 Dim 06 Mai 2012, 21:37

Salut admin,
C'est quoi encore cette histoire de bs pour la profondeur? J'ai du louper un épisode pendant que mon Mcr ne vole pas je suis plus dans les grands travaux de ma maison que dans le suivi de nav!
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Message  ArthurLéo Dim 06 Mai 2012, 23:07

Tu l'as le BS ? je le trouve pas sur le site de dynaero....
tu dois aussi changer les ferrures sur l'etambot si tu as les types 1 ?
Je l'ai fait l'ai fait deux fois l'an dernier, y'a pas mal de boulot quand meme !
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Message  Admin Lun 07 Mai 2012, 06:36

ArthurLéo a écrit:Tu l'as le BS ? je le trouve pas sur le site de dynaero....
tu dois aussi changer les ferrures sur l'etambot si tu as les types 1 ?
Je l'ai fait l'ai fait deux fois l'an dernier, y'a pas mal de boulot quand meme !

Regarde là, tout est expliqué: https://mcr01passion.forumperso.com/t515p15-nouvelle-cn-sur-les-profondeurs#3954
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Message  navion78 Sam 25 Aoû 2012, 18:21

autres idées d'élévateurs...

http://www.gestimmo.be/forumdreamplanet/elevateur-pour-ulm-dans-hangar-t250.html
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Message  navion78 Dim 26 Aoû 2012, 06:27

et encore...

http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=2&t=1299&st=0&sk=t&sd=a

http://www.armaerospace.com/

http://www.stricker-marinoni.com/html/it/sm07.php?id=43&type=H
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Message  cosy Dim 30 Juin 2024, 18:49

ArthurLéo a écrit:Il y a à Bex en Suisse un 4S pendu au plafond également. Je n'ai pas de photos de l'avion pendu mais voici une photo sur laquelle on voit les fixation pour pendre l'avion, au niveau des attaches de parachutes :

Pendre son MCR sous le toit d'un hangar 12979210

..et un point d'attache centrale en arrière du capot - juste devant le parachute.
Donc l'avion a été pendu aux deux point devant plus un point dérrièrre.

On va enlever ces lames en alu car on a une place dans un hangar 'au sol' et moins de trainée en crosière.

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Message  tonton-h4 Ven 26 Juil 2024, 15:30

Bonjour,

Le sujet des élévateurs est toujours une source d'astuces et de technicité.

Voici un exemple encore plus "simple", utilisant les IPN du hangar.

Assenceur Ulm

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