Le site "MCR 01 Passion" est né...

Et oui, il était en gestation, et le voilà qui sort au grand jour.
Par contre, c'est un tout début, soyez indulgent!!
Je suis assez novice dans ce genre de site, et je me lance. Je vous dis pas le nombre d'heures que j'ai et vais passer dessus.
J'ai besoin de vos commentaires, remarques, idées et même compétences pour faire évoluer le site dans le bon sens.
Il reste une sorte de récapitulatif des discutions du forum dans sa version plus lisible avec des photos...


Allez y: http://roynouguier.free.fr/MCR_01_Passion/Bienvenue.html
J'ai rajouté une en-tête "site" pour y accéder dans la barre de navigation, juste derrière "Portail" et "Accueil".

PS. L'adresse risque de changer dans les jours qui viennent, ne soyez pas surpris!

Salut,

Voici quelques infos pour la mise à jour du trombinoscope :

- F-PDOG n'existe plus (détruit lors d'un accident l'an dernier)
- F-PTGI est basé à LFAI
- F-PUCE est basé à LFPU (contrairement à ce que la photo pourrait laisser penser)
- F-PIMS, PH-ACV et G-POOP étaient en vente l'an dernier, ils ont dû changer de main.


Petite remarque sur le site : actuellement, le bandeau de titres (Bienvenue,... ,Photos) n'est pas très visible. Il faudrait peut-être changer la police, la taille, et surtout la couleur des caractères...

Bon courage pour l'évolution du site !

Mini a écrit:1- F-PDOG n'existe plus (détruit lors d'un accident l'an dernier)
2- F-PTGI est basé à LFAI
3- F-PUCE est basé à LFPU (contrairement à ce que la photo pourrait laisser penser)
4- F-PIMS, PH-ACV et G-POOP étaient en vente l'an dernier, ils ont dû changer de main.
5 Petite remarque sur le site : actuellement, le bandeau de titres (Bienvenue,... ,Photos) n'est pas très visible. Il faudrait peut-être changer la police, la taille, et surtout la couleur des caractères...

1- Oui, je sais comme quelques autres. Mais je ne voulais pas les enlever en souvenir d'eux. Je pense à une signalétique pour eux, mais c'est pas simple et psychologique. En attendant, je vais tout simplement enlever les deux lignes "Base" et "@".
2 - Merci pour l'info
3 - Idem
4 - Oui, mais où? et qui?
5 - Je vais voir si je peux améliorer la visibilité du menu...

Merci, et les autres n'hésitez pas à m'envoyer ce genre de commentaires pour corriger ce qui ne va pas.
Ce site est pour vous, donc aidez-moi à le faire évoluer dans votre sens. Je ferai ce qui est dans ma possibilité technique.

Bonjour,
Le F-PQNO est basé à Cholet LFOU et non plus à La Roche sur Yon LFRI
Dominique

Dominique a écrit:Le F-PQNO est basé à Cholet LFOU et non plus à La Roche sur Yon LFRI

C'est corrigé, merci!

Oui, mais tu n'as pas corrigé le F-PTGI (LFAI) et le F-PUCE (LFPU) !
Sinon, le F-PQUM a changé de propriétaire en mai 2009, il est officiellement basé à Darois (LFGI), mais dans les faits, il est toujours en Allemagne...

Le bandeau de menu est à présent mieux visible, mais je le verrais bien en couleur (genre jaune ou bleu ou violet), pour le différencier du texte de la page d'accueil.

CS-XAS bel et bien devenu le PDAI, basé à Darois ! propriété de DAES,
CS-XAW, malheureusement détruit au maroc l'an dernier,
F-JJNF, basé a castelnaudary
F-JKTN, basé au plessis je crois,
F-PADF, basé à biscarosse
F-PAEL basé a pontarlier
F-PCPI, anciennemnt basé a gap...
F-PFAI, n'existe plus, il a aussi été un club pendant un temps !
F-PHCJ, Minicruioser num 3, mais mcr 344.
f-PGMZ, basé à pontoise
F-PGDU, angouleme ? ou vendu...
PHMR et PHOT, ne sont pas basé à darois, ou alors bien caché !
PIMS en suisse ! neuchatel ?
PILS en allemagne
PLAN, pas le 321 ! ca c'est certain !
POOL, basé en suisse à sion
PRTR a changé d'immat et est maintenant en afrique du sud !
PSRJ, basé a Bex en suisse stocké au plafond par des anneaux que l'on voit sur la photo d'ailleurs !
PTOZ basé a Darois
Tous les HB-WXX ne sont pas des UYLC mais des ecolights,
LX-KIT, basé au luxembourg...
As tu d'autre photo du SE-XXC ? qui doit probablement avoir un joli cockpit ? je pense qu'il est basé à Ljubjana, mais pas certain
21-ACI, basé a Ploiesti (ZZZZ!) en Roumanie !
es tu certain que le PCLB est basé en france ? je dirais plutot en autriche, a Wiener Neustadt, sur le terrain militaire...
21ADQ, pick up Darois
F-JTCC, ULC, numero 307, Darois
PADS, basé à l'aéroclub d'haguenau
F-WUAV, drone basé à Darois
PVSG, chartres ?
POSM, Minicruiser num 1, basé a Darois
PKAF, neuchatel
PCAI, Gap
F-PQUC, num 26, malaga
21AEP, Darois, num 344, ca c'est le miens ! ;-)
Voila deja de qui t'occuper un peu, il y en a certain pour lesquels il n'y pas de photos, mais je pense que tu peu quand meme les mettres dans la liste comme ca, ceux d'entre nous qui trouverons une photo pourrons te l'envoyer,
Vont prendre leur envol prochainement
F-PKAE,Club, Is sur tille
PBVR, VLA, Darois
PUSS, 4S, num 99, Darois
PBYZ, VLa voltige, basé en belgique ?
PLET, belgique aussi
F-PSOL, Darois pour le moment

Autre:
85GL, ULC num 24
21TK, ulv jabiru, aero club de darois
21 YM, PU num 54
988 GN, ULC basé a nouméa
21 AAT, ulv 89
21 ACK, ulc 118
21 ADB ulv 119
PBRK, Mini cruiser num 2, num 355,
FPSCB, 4s num 101,
fPBLJ, 4S num 125, cannes
FPGMZ, 4s num 121, pontoise, dit plus haut...

Fais moi signe quand tu auras mis tout ca a jour, et puis a ce moment la je mettrais papa a coté de moi sur l'ordi pour le reste !

Super, mais j'ai du travail, là dis donc!... Ca a pas été simple de trouver cela tout seul, mais je suis sur la bonne voie apparemment.
Je te tiens au courant!

Diable ! Arthur, tu as avalé un annuaire ?! Ou plutôt, le registre DGAC des immatriculations !

Puisque tu as l'air très au courant (tel père, tel fils !), j'aurais quelques questions à te poser :

1) Est-ce qu'Oscar (qui porte le même patronyme que moi, mais sans lien de parenté) a réussi a vendre le F-POSM ?

2) Sais-tu combien de kits de Cruiser ont été commercialisés, et combien sont en état de vol (celui de PAV doit être en courte finale !) ?

3) Qu'est-ce qu'un ULV (par rapport à un ULC) ?

4) Qu'est-ce qu'un Ecolight ?

5) Le LX-KIT est-il l'ancien F-PKIT ? Sinon, ce dernier est-il vendu (je sais qu'il était en vente fin 2009) ?

Merci pour tes précisions, et en attendant, bons vols !
Mini

ArthurLéo a écrit:Fais moi signe quand tu auras mis tout ca a jour, et puis a ce moment la je mettrais papa a coté de moi sur l'ordi pour le reste !

Voilà, c'est fait...

Hello,

Non je n'ai pas avalé d'annuaire ! Sinon je vous aurais chié une liste ! ;-)

Le F-POSM est je crois toujours a vendre... Et visible a Gap.

Il y a je crois 4 mini cruiser en vol, ou alors le 4eme doit ete en tres courte. Par contre, celui de PAV n'est pas un minicruiser, enfin je ne crois pas, c'est un vla un peu modifié si j nme trompe pas ? a confirmer.

ULV/ULV, je croi surtout qu'il y a un UL et un ULC, l'UL est "l'ancetre" de l'ulc, il a les memes ailes mais des flaperons sur toute la longueur, il y en a tres peu, certains sont meme équipé de 914, du temps ou l'administration se fichait pas mal du moteur que tu mettais... Certains ont aussi des winglet a l'envers par rapport a ceux de maintenant.

Un ecolight est la version suisse de l'ulm, utilisé pour le moment exclusivement pour du remorquage. LEs MCR ecolight sont des ULC avec des 914 et oune installation moteur légèrement différente des autres, (intercooler) et équipé d'un train oléo et d'un crochet de remorquage ou enrouleur. Mais il doit etre possible de faire un ecolight en version ulc normale, a verifier aussi.

LE LX-KIT est un 4S, immatriculé au luxembourg, et IFR de surcroit, l'IFR étant autorisé pour les luxembourgeois sur ce type de machine...

Voila voila !

Bon voila la suite du dictionnaire !

Alors, tout d'abord, petites propositions comme ci comme ca, ne serait il pas possible de regrouper les avions par type plutot que de tous les avoirs en vrac ? il y a d'ailleurs pas mal d'ulc qui sont des UL en faite, la différence est assez importante pour etre faite, déja, tout ceux qui ont des winglets vers le bas en sont, par contre, certain on changé donc ce n'est pas parce qu'un ulc a les wonglets vers le haut qu'il est ulc...grrr
Et, serait il possible de faire des commentaires sur chaques photos ?
Et, ne serait il pas interessant de mettre les noms complet en plus des codes oaci, parce que ce n'est pas toujours tres marrant...

donc :
ULC 264 en nouvelle caledonie : basé Nakutakouin
4S FPLIZ a noumea aussi
pacl, base chalon
pamv, base cannes
pbkr, cassé au maroc, mais avec une imatt portugaise
pbrk, base lognes
pcpi, num 88,
pdav, base marmande ?
pdoz, basé en angola, num 7
pfrg, suisse
phif, base Viennes
phac, base autriche
pims, num 137
pepu, num 100
pkaf, 144, neuchatel,
plan, mayenne
plet, 4S, num 47
pluc, troie
pnev, lelystadt, avec nouvelle immat
pcpi, num 88, grenoble
prte, st etienne
pscb, terrain prive pres de toulouse
puyj, marmande, avion posé sur lautoroute en ukraine pres d'odessa !
pvrj, bex
wuav, num 38
ec-zqb, avion du tour du monde !
jyzu, gap
41Ld, Blois, detruit
PMOE, club, autriche, wiener neustadt, terrain militaire,
ph-yoy, lelystadt, club
D-mpkh, pas ulc mais UL, ainsi que ec-ytm
JGYN, le versoud, diesel
jzfl, dans le nord est...;-)
padf, biscarosse, ! a vendre tres cher !
palm , allemagne
pbpc, sion
pcpi, grenoble
pfrg, autriche
phif, vienne
pick, cannes
plan, mortagne ?
21adb, PU, 119, darois
71kLc, ulc, chalon

voila pour aujourd'hui !

et si j'y arrive j'essaierais de t'envoyer des photos...

a Oui j'oublie : 21AEP, @ arthur_leopold-leger@hotmail.fr ULC a vendre !!!

ArthurLéo a écrit:ULC 264 en nouvelle caledonie : basé Nakutakouin
pscb, terrain prive pres de toulouse

T'as pas une immat pour le ULC n° 264?

Le terrain privé, c'est pas Sabonnières?

Sinon, j'ai changé quelques trucs en fonction des remarques. Par contre pour le classement, j'ai pas réussi à faire beaucoup mieux: pour le moment c'est en ordre alphabétique des Immat...

Salut, il y a le mien: ULC n° 297 basé à Dreux LFON immat: 28 WAKC.

Pas encore en état de vol mais en courte finale tout de même !

Admin a écrit:
T'as pas une immat pour le ULC n° 264?

Le terrain privé, c'est pas Sabonnières?

988 GN ! je viens de verifier le carnet de vol !

et non le terrain n'est pas sabonnieres... essaye encore ! ;-)

Bon, pour les 297 et 264, c'est fait... Il en manque encore beaucoup mais ça s'étoffe.

Et les photos, envoyez!!!