RSA Vichy 2016

Vu la météo très favorable pour le rassemblement de Vichy, je suppose qu'un bon nombre d'entre nous y sera ce week-end.
Ce pourrait être une bonne occasion de se rencontrer. Mais comment se reconnaître (pour ceux qui ne se connaissent pas) ? Idées bienvenues !
Pour ma part, j'ai toujours ma casquette bleue du MCR Pilot Club.
Le site du rassemblement est ici : http://euroflyin.rsafrance.com/
Il est possible de se préinscrire. J'ai compté 12 MCR pour l'instant.

Bonjour à tous,

Je pars Vendredi aux aurores et rentre à Cholet Samedi avant la nuit ... Il y aura du soleil et je l'aurai toujours de face

Moi, j'ai un bob kaki à larges bords, très inesthétique mais le préféré de mon dermato ...

Michel

Bonjour à tous,

nous arriverons samedi matin d'Auxerre pour la journée. J'aurai une casquette bleue à pois blancs. On peut se rapprocher du restau vers midi

Bonjour à tous,
Arrivée de Toussus samedi matin aux aurores (vers 9h donc) et départ vers Quiberon dans l'après midi, le temps de planter la tente avant la nuit... Aucun signe distinctif hormis une casquette vert kaki de provenance directe du Vietnam.
À samedi!

Suite à sortie de piste d'un DR400 ce matin le terrain d'Auxerre est fermé On espère pouvoir décoller en début d'après midi...

Finalement, piste libre à 14.00, décollage vers 15.00 et arrivée à Vichy vers 16.00. Pas vu Michel, Pierre-André ou Rob mais vu quelques avions...
Malheureusement je ne peux pas poster de photos

un modo pour m'aider?

12/07/2016
Suite concernant le Blériot XI:
http://www.aerobuzz.fr/culture-aero/breve/crash-du-bleriot-xi-de

11/07/2016
J'ai rajouté la photo du Blériot XI qui s'est crashé à Vichy
http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/2016/07/09/mis-a-jour-un-avion-s-est-crashe-vers-laerodrome-de-vichy-charmeil_11995765.html

10/07/2016
Voilà les photos de Vichy concernant les MCRistes.
Ceux qui étaient là se reconnaitront!

Bonjour à tous,

Ce pauvre Blériot 11 que nous avons vu décoller et ne pas monter malgré une assiette au cabré improbable, a terminé sa course dans les arbres bordant la piste, après un envol d'une trentaine de secondes ... le pilote est assez froissé mais, comme on dit dans les milieux autorisés, le pronostic vital n'est pas engagé ...

A par les rencontres sympas faites tous les 15 mètres et qui font battre des records de lenteur aux MCR boys les plus speed, il y avait une machine qui m'a étonné et m'a renvoyé à ma jeunesse fibre de verre epoxy, sous le signe de Burt RUTAN.

Il s'agit d'un bimoteur PUSH PULL motorisé par deux 912S (et PV 50) qui rappelle le DEFIANT de RUTAN (2 fois 180 CV), il est construit avec une aile de LONG EZE et un canard "maison". Gérard Bourgoignon, le concepteur et constructeur, a eu trois pannes moteurs et n'en voulait pas une quatrième ... en monomoteur   La réalisation force le respect, mais accéder aux places AR aussi ! C'est vraiment un avion de jeune !

Il semble avoir dans un petit coin de son esprit l'idée d'aller à OSHKOSH by air. J'ai passé un bon moment avec lui et n'ai même pas fait une photo.
Fort heureusement il avait eu les honneurs de la presse, voir ICI.

A part cela, un des plaisirs de VICHY, s'est de se réveiller à 2 mètres de son avion et le rendre propre comme un sous neuf, grâce à l'étonnant pouvoir décapant de la rosée du matin ...

Michel

Bonjour,
Content d'avoir revu à Vichy quelques anciens... et moins anciens.
Le 4S LX-KIT a changé de main depuis maintenant 2 ans, il continue sa carrière dans le ciel français. Il a eu 10 ans en mai, et avait obtenu son cdn d'extrême justesse pour la mémorable ballade vers Ponte de Sor à l'occasion de l'inauguration de l'usine Dyn Aéro. De l'eau a coulé sous les ponts depuis.

Cédric vient de confier à mes bons soins le "mythique" F-PKIT qui devrait reprendre l'air les jours qui viennent après une bonne révision. Je reviens donc dans l'aviation et le monde MCR que j'avais largement quittés depuis 2 ans, faute de temps et d'envie.
A bientôt donc sur ce forum et sur les terrains

Manuel

Bonjour Manuel,

Heureux de t'avoir rencontré à Vichy et de te retrouver ici, ou la notion de question idiote n'existe pas
Grands vols et longue vie au F-PKIT, sans lequel la révolution MCR n'aurait pas eu lieu ...

Michel

Bonjour Manuel,
Et bonjour aussi à Cédric, l'homme a qui je dois 20 litres d'essence.
jc