Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

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Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  jbduche le Sam 29 Sep 2012, 19:36

Bonsoir,

Suite à installation freinage BERINGER vends train principal complet (2 roues avec disques) et freinage (2 étriers + plaquettes, frein de parking et 4 minis vérins pour installation sur palonniers).
Les pneus ont 40h de vol et ne sont pas usés.
Voir photo en fichier joint.
A vendre en lot complet ou séparément : faire offre par mail : jb.duchatelle@gmail.com

Merci
JB
Fichiers joints
Roues MCR.JPG Photo roues MCRVous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(420 Ko) Téléchargé 48 fois


Dernière édition par jbduche le Mer 06 Nov 2013, 19:48, édité 1 fois

jbduche

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Message  marc314 le Sam 29 Sep 2012, 20:27

Et cela permet de gagner quelle efficacité de freinage ? et quel poids ?

Marc

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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  jbduche le Sam 29 Sep 2012, 20:29

Efficacité au freinage : OUI mais surtout fini les crevaisons avec les tubeless et réparation possible avec une bombe anti-crevaison ...

@+
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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  Admin le Dim 30 Sep 2012, 06:36

Pour information, je crevais aussi très souvent (3 fois par an), puis on m'a conseillé de gonflé à 3 bars - 3,5 bars, et depuis je n'ai plus jamais crevé depuis 4 ans...

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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  RIAZUELO le Lun 01 Oct 2012, 14:24

J'ai aussi crevé 3 fois, dont 2 fois à l'atterrissage (une fois à la maison et l'autre à Ampuriabrava avec des paras qui tombaient de partout et les Twin Otter et autre Pilatus largueurs qui voulaient décoller au plus vite !).
J'ai aussi augmenté la pression de gonflage (2,7-2,8 bars) et depuis, plus de crevaison (écrit-il en touchant du bois !).

Qui est le "on" qui t'a conseillé de gonfler à 3,5 bars ? Un gonflage à une pression plus élevée ne risque-t-il pas de provoquer une usure prématurée des pneus en surexposant la partie centrale ?

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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  Luciano Jannone le Lun 01 Oct 2012, 16:16

Je viens de connaître 3 crevaisons en 2 mois, et ras le bol !
Je me posais justement l'idée du bienfait d'un léger surgonflage.

Mais est-ce toujours une bonne idée ? Est-ce praticable avec toutes les marques et tous les types de pneus ?

Ceux qui ont connu le succès pourraient-ils mentioner la marque et le type pneus utilisés ainsi qu'un facteur d'utilisation (nombre d'heures, nombre d'aterro, TOW, type de surface,...)

Merci d'avance et bons vols à tous,
Luciano

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La crevaison c'est la chambre à air ...

Message  jbduche le Lun 01 Oct 2012, 17:22

Plus de chambre à air plus de crevaison ... et surtout la bombe efficace pour repartir dans les meilleurs délais (surtout loin de la base !!!)
Surgonfler ... pas sûr que ce soit bien bon pour l'usure des pneus ...
@+
JB

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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  Admin le Lun 01 Oct 2012, 19:15

Sur les 250 dernières heures, je n'ai pas eu à changer les pneus, ils ne semblent pas usés du tout, mais je fais au moins 50% des vols sur pistes en herbes... Je ne freine quasiment pas aussi (ça use les pneus) ou du moins au minimum en utilisant toute la piste plutôt que d'essayer de "faire le taxiway"...

Pour le type, je vais voir, mais ce sont ceux fournis par Dyn'Aero.

Depuis quelques temps, j'ai bien envie d'enlever la roue de secours de mon avion, vu le poids, mais je suis un peu inquiet que le fait de l'enlever m'apporte à nouveau la guigne d'une crevaison... Evil or Very Mad

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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  Pierre-Andre le Mar 02 Oct 2012, 20:09

500HdV avec 2 MCR VLA, des freins a tambour et maintenant à disque, des fois bien gonflé, des fois sous-gonflé, des pneux Lamb Tires à 21$ de chez Spruce, toujours des pistes en dur, et JAMAIS UNE CREVAISON en 11 ans! Va savoir pourquoi ! Peut-être que des kiss landing !
PA+

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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  Luciano Jannone le Mar 02 Oct 2012, 20:26

Sans aucun doute, le Kiss landing aide à la conservation de ses chambres à air Exclamation

Mais ce qui est étonnant c'est que mes crevaisons ont eu lieu après le changement de mes pneus aux environs de 500 heures .
Question Question Question

D'où mon questionnement concernant la marque, le type de pneus et la pression de service.

Mais puisque j'ai des freins à disque d'origine dont je suis parfaitement content, je ne vois pas l'intérêt d'acheter des Béringer puisqu'on paie beaucoup pour la partie freins qui ne me sera pas d'une grande utilité et me prendra beaucoup de temps pour reconnecter mon circuit hydraulique (j'ai des freins aux palonniers des deux côtés).

Quelqu'un a-t-il une idée pour placer des pneus tubless sur les jantes (carbone, mais pas certain) démontables de DynAéro ?

Bons vols,
Luciano

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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  Luciano Jannone le Jeu 13 Nov 2014, 16:15

Je relance ma question :

Quelqu'un a-t-il une idée pour placer des pneus tubless sur les jantes (carbone, mais pas certain) démontables de DynAéro ?
Very Happy

Bons vols,
Luciano

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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

Message  Luciano Jannone le Mar 10 Mai 2016, 20:21

Luciano Jannone a écrit:Je relance ma question :

Quelqu'un a-t-il une idée pour placer des pneus tubless sur les jantes (carbone, mais pas certain) démontables de DynAéro ?
Very Happy



Presque deux ans ont passé, et toujours la même question

Bons vols,
Luciano

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Re: Désolé mais VENDU 2 roues complètes MCR + système de freinage disques double commandes aux palonniers et frein de parking

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