Variations de la MAP

Bonjour,

Notre MCR n° 27 est VLA (F-PT..) et équipé d'un Rotax 914F et d'un CSU électrique
En croisière, à 4800 t/m et avec la MAP à 28, celle-ci se met parfois brusquement à osciller de manière aléatoire et irrégulière entre 25 et 31 mm de Hg ??

C'est la deuxième fois que cela se produit, et nous n'avons pas pu déterminer avec certitude l'origine du problème.

Quelq'un a-t-il déjà expérimenté ce même phénomène ?

Nous avons vérifié les sondes de pression et leurs contacts, et le servo du turbo semble fonctionner correctement. Sans le turbo, la MAP est stable.

Tous vos commentaires sont les bienvenus...

Est-ce que tu as l'impression que la puissance moteur varie pendant ces oscillations?

Admin,

Merci de ta réponse.
En effet, la puissance varie avec la MAP. Il faut d'ailleurs corriger au throttle pour maintenir les paramètres.
Lorsqu'on coupe le TCU, la MAP est évidemment stable.
Ce n'est pas l'instrument qui est défectueux : un mano de controle installé sur la même conduite présente les mêmes variations en même temps.
Nous pensons plutôt à une ou des sondes défectueuses (pourtant vérifiées) ou à un mauvais contact d'une de ces sondes, en tout cas à la transmission d'informations incorrectes au TCU.

Un avis sur la question ?