Vol en Angletterre

Bonjour à tous

J'aimerais aller en Angleterre un de ces prochains jours, quelles sont les formalités ?
1) Doit-on obligatoirement s'arrêter à Calais ?
2) Sur Sky Demon, ils disent qu'il faut juste remplir un GAR et l'envoyer en UK
3) Doit-on atterrir sur un aérodrome contrôlé ?
Merci

Edouard

Bonjour Edouard

ici des infos: https://mcr01passion.forumperso.com/t1001-vol-en-angletterre#9213

Bonsoir Max

Ton lien ne mène nulle part....

Bonjour Edouard,

sans doute erreur de copier coller

Essaie ici:

http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=2&t=22014&st=0&sk=t&sd=a&hilit=angleterre

Le lien fonctionne cette fois-ci mais ne répond pas franchement à la question, je suppute que l'on puisse atterrir directement au UK en ayant rempli son GAR et que la case Calais n'est pas indispensable

Edouard,

pour autant que je me souvienne, les règles applicables aux ULM immatriculés belges et français sont différentes; il faudrait donc que tu précises ton pays d'immatriculation pour pouvoir te répondre. (cf : http://emf.aero/wordpress/wp-content/uploads/2014/04/MLA_flying_in_Europe1.pdf)

Ainsi que le sujet où est discuté l'article autorisant l'utilisation de l'espace aériens par les home built aircraft (étendu aux ulm identifiés français acheté sous forme RTF chez le constructeur) :
http://www.gestimmo.be/forumdreamplanet/post8701.html#p8701

A toutes fins utiles un sujet intéressant à lire en cas de premier voyage en UK :
http://www.gestimmo.be/forumdreamplanet/post1927.html?hilit=angleterre#p1927

Bons vols,
Luciano

Edouard a écrit:Bonjour à tous

J'aimerais aller en Angleterre un de ces prochains jours, quelles sont les formalités ?
1) Doit-on obligatoirement s'arrêter à Calais ?

L'Angleterre n'étant pas "Schengen", il y a obligation de partir d'un aérodrome douanier depuis le continent
Voir Arrêté du 20 avril 1998 portant ouverture des aérodromes au trafic aérien international :
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000019430064

Cas de la Suisse (Schengen mais pas UE) :
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/aicfrancea/AIC_A_2009_27_FR.pdf

Le Touquet est très pratique pour les formalités de douane pour aller en GB, et de l'autre côté, Headcorn est un terrain sympa avec agrement pour dédouaner...PPR necessaire cependant, comme la plupart des terrains anglais...