4S: remplacement du trim version initiale par le servo trim

**Max Cointe** Dim 16 Nov 2014, 17:37

Bonjour,

suite à la dernière visite sur notre 4S, j'avais changé tous les élastiques ainsi que préconisé mais sans prendre garde aux spécificités du trim ancienne version dont nous sommes équipés: nécessite d'équilibrer les élastiques pour centrer le trim (et donc le manche) au neutre... Pas terrible!
Il existe une modif depuis 2008 ou l'on remplace les système par un servo trim installé en haut de la direction. Ce qui ont un 4S équipé du servo trim en sont-ils satisfait? Qui a déjà procédé au remplacement? des commentaires?
Merci par avance, bons vols (si la MTO le permet pale

!)
Max

**alphacharly** Lun 17 Nov 2014, 08:29

Oui ça va trés bien, c 'est plus léger, ça gagne de la place dans le tunnel qui peut-être interessante pour une cde de volets
electrique avec barre transversale. Sauf que contrairement aux élastiques ton manche n' est plus au neutre mais part à piquer
sous le tableau de bord;( seulement à l' arrêt ) mais ce n' est qu'une habitude. Rolling Eyes

**Max Cointe** Lun 17 Nov 2014, 08:46

Merci pour ta réponse, AC.

alphacharly a écrit:Oui ça va trés bien, c 'est plus léger, ça gagne de la place dans le tunnel qui peut-être interessante pour une cde de volets electrique avec barre transversale.

C'est quoi cette modif, jamais entendu parler?

alphacharly a écrit: Sauf que contrairement aux élastiques ton manche n' est plus au neutre mais part à piquer sous le tableau de bord;( seulement à l' arrêt ) mais ce n' est qu'une habitude.

Tu veux dire que le trim déroule à plein piquer lorsque l'on coupe la batterie et qu'il se repositionne au neutre à la misse sous tension?

**Alain Baudry** Lun 17 Nov 2014, 09:37

Max Cointe a écrit:Bonjour,

suite à la dernière visite sur notre 4S, j'avais changé tous les élastiques ainsi que préconisé mais sans prendre garde aux spécificités du trim ancienne version dont nous sommes équipés: nécessite d'équilibrer les élastiques pour centrer le trim (et donc le manche) au neutre... Pas terrible!
Il existe une modif depuis 2008 ou l'on remplace les système par un servo trim installé en haut de la direction. Ce qui ont un 4S équipé du servo trim en sont-ils satisfait? Qui a déjà procédé au remplacement? des commentaires?
Merci par avance, bons vols (si la MTO le permet pale !)
Max

Heu..., pour mémoire, il y a un fil dans ce forum qui traite de ce sujet et sur lequel tu disais, en février 2013, que ton 4S était équipé du trim Ray Allen... voici le lien : ICI