Contrat a Durée Indéterminée rotax : remise sur le marché !!!

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Message  CHARLIER le Sam 10 Déc 2016, 10:47

Bonjour,
De plus en plus d'utilisateurs modifient le bon vieux ROTAX : injection... allumage CDI (Capacitive Discharge Ignition)
Mon ami Daniel Joly utilise avec succès depuis pas mal de temps l'injection LAD de Monsieur DIEUX (ce dernier travaille actuellement sur le problème "CHABORD" )

Quelqu'un connait-il ceci : https://www.allumage-electronique.fr/brands/rotax/cdi-moteur-rotax-912-aviation-ulm.html
Pourquoi pas ?

CHARLIER

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Message  Luciano Jannone le Sam 21 Sep 2019, 19:11

Bonsoir à tous,

d'après moi, il s'agit ici du produit fabriqué et vendu par la société Ignitech.

Il est commandable chez le fabricant pour environ 159€ (devenant 135 €/pièce si on en achète 2, et encore un peu moins cher à partir de 7 unités !) et livrable en 3 jours ouvrable.

200€ ou plus de supplément pour obtenir le même produit auprès du revendeur français dont la seule valeur ajoutée est la traduction de la notice de montage en français, ça me semble excessif au vu du coût du traducteur gratuit offert par Google .... !

Bons vols,
Luciano
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Message  RIAZUELO le Sam 21 Sep 2019, 21:44

Bonsoir jean-Claude et à tous,

Ta question me surprend, on a plusieurs fois évoqué sur ce forum le remplacement des CDI DUCATI fragiles et coûteux par les boitiers IGNITECH. On n'a plus assez de doigts pour compter les ROTAX qui se portent très bien du remplacement Very Happy

Je partage l'avis de Luciano, la valeur ajoutée des tenanciers (au demeurant sympathiques) du site que tu cites ne justifie pas leur marge.

IGNITECH est très rodé à la relation avec les utilisateur de ROTAX. Le modèle qui correspond à notre besoin est celui-ci et les prix sont sur le site.
Il faut préciser à la commande le type de connecteur du montage d'origine (4 ou 6 broches) et la longueur du faisceau que l'on désire pour mettre les boitiers au frais, coté habitacle.
Ils sont livrés avec un boitier qui permet l'alimentation via les enroulements du stator de l'alternateur ou le réseau de bord de façon transparente pour l'utilisateur. En marche normale, le réseau de bord n'est pas sollicité.
L'installation est proche du Plug & play ...

Il sont programmables, ce qui permet d'avoir une courbe d'avance avec des valeurs faibles au ralenti et des démarrage "soft" en toute circonstance.
Pendant un temps, pour des raisons d'inspiration juridique (I presume), IGNITECH livrait les boitiers avec une cartographie copie conforme de celle des DUCATI ce qui supprimait l'avantage principal de ces boitiers. Depuis une période récente, il semble que la cartographie incluse à la livraison soit un peu plus évoluée.

Une cartographie opérationnelle depuis un "certain temps" est disponible sur simple demande ... pour être utilisée sous la seule responsabilité de son utilisateur Very Happy of course !

Michel
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Message  CHARLIER le Dim 22 Sep 2019, 15:20

Bonjour les amis !!! Very Happy

En constatant que vous avez, maintenant, une encore plus grande vivacité d'esprit, je vous invite à relire le message http://mcr01passion.forumperso.com/t55p150-de-l-injection-pour-nos-912#9237

Test : quel était le nom du copain Aloïs ?

jc 22 septembre 2019 !

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Message  Max Cointe le Lun 23 Sep 2019, 09:04

Contrat a Durée Indéterminée rotax  : remise sur le marché !!! Th610

lol! king cheers
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