Certificat Acoustique

Pour utiliser une plateforme, il m'est demandé un certificat acoustique pour un ULC.
Pourquoi pas ?
Mais comment l'obtenir ?
Tout ce que j'ai trouvé, c'est dans le cadre de l'AVIATION légère hors cadre ULM...

Merci
Marc

Bonjour Marc,

Tu devrais demander à "l'autorité" qui voudrait que tu produises un certificat acoustique pour un ULM, quel est le No CERFA de l'imprimé officiel ...
Cela sent la manoeuvre dilatoire à plein nez !

Il y a actuellement une opération de qualification acoustique des avions légers qui se nomme joliment CALIPSO, qui démarre péniblement (très compliqué techniquement) et qui ne concerne pour l'instant que les avions légers en CDN. Pour les CNRA et CNSK on verra plus tard, alors, pour les ULM ....

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/A5_CALIPSO_VFF_web_pap.pdf
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Quatre-classes-acoustiques-pour.html

Tu devrais soumettre ton cas à la FFPLUM et cela m'étonnerait que tu ne reçoives pas une réponse intéressante.

Michel

RIAZUELO a écrit:
Tu devrais soumettre ton cas à la FFPLUM et cela m'étonnerait que tu ne reçoives pas une réponse intéressante.

La requête est partie. Je vous tiendrai au courant de leur réponse.

Bonjour marc314,

C'est pour une plateforme ULM située en France ?

Si c'est en France, de toute façon, les plateformes ULM sont des terrains privés, donc, les propriétaires font ce qu'ils veulent, et autorisent qui ils veulent, selon des critères à leur discrétion.

Mini

C'est pour les Mureaux (LFXU), terrain ouvert à la CAP mais avec “activité ULM réservée aux multiaxes basés et sur PPR de l'exploitant AD".
" L'autorité" en question est le SIVU.

marc314 a écrit: La requête est partie. Je vous tiendrai au courant de leur réponse.

Un début de réponse fourni par FFPLUM :
1°) Lire l'arrêté du 24 février 2012 relatif au bruit émis par les aéronefs ultralégers motorisés
2°) Rechercher le résultat des tests de nuisance accoustique dans la note technique du constructeur, surtout si l'appareil est récent
3°) Les rappeler si cela ne suffit pas.

Et je résume cet l'arrêté que je viens de découvrir en deux points :
* "Les aéronefs ultralégers motorisés (ci-après dénommés ULM) sont exemptés de la possession
d'un certificat de limitation de nuisances s'ils satisfont aux dispositions du présent arrêté."
* "Pour tout ULM, une mesure du bruit émis est effectuée ..."

Et donc depuis quatre ans les ULM doivent avoir
. soit un certificat acoustique
. soit un justificatif de mesure acoustique démonstrant qu'à 1000 pieds ils ne font pas plus de bruit qu'une conversation courante (un peu moins officiel car non validé par l'administration mais au fond c'est quasiment la même mesure) !

Je me demande bien combien d'ULM de construction amateur ont fait cette mesure coûteuse.