MCR 01 ULC équipé remorquage Planeur à vendre

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MCR 01 ULC équipé remorquage Planeur à vendre

Message  Admin le Sam 30 Jan 2016, 17:36

MCR 01 ULC (classé ULM) avec option remorquage planeur (avec parachute)

Rotax 912S (100cv)
Hélice MT-Propeller Tripale Hydraulique
Réservoir 70 l (nouveau réservoir séparé du pontet) + 2 réservoirs de 60 litres chacun dans les ailes (190 litres utilisables)

Cockpit :
Dynon D100 (PFD) + Pilote automatique (API iAero)
Badin secours 80 mm
Garmin 496
Radio VHF Filser ATR-600
Transpondeur Mode S
Instruments moteur 57 mm
Fuel Flow Flybox + 3 jauges carburant
Compas
Caméra de vision arrière homologuée pour remorquage planeur (caméra issue du monde des drones)

Cellule :
Option Parachute pyrotechnique de secours BRS
Option Volet de capot
Option Double commande de Gaz
Option Radiateurs agrandis pour vols toutes températures (même supérieures à 40° C)
Profondeur carbone (selon BS)
Train avant renforcé (selon BS)
Option Train oléopneumatique
Housse de verrière renforcée Cambrai Covers
House de capot renforcée Cambrai Covers

HdV : 650

Prix : 80000 € négociable

Renseignements : 06 63 12 12 44
















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Re: MCR 01 ULC équipé remorquage Planeur à vendre

Message  raxxla le Dim 28 Fév 2016, 19:36

Bonsoir,

Je suis tres intéressée notamment dans un MCR ULC oléo. Le terrain d'Aspres sur Buech LFNJ est un peu brute!

Quel est votre prix sans options remorqueur sauf les radiateurs?

Quel est l'age votre MCR ULC?

Quel est la masse vide sans options remorqueur?

Merci d'avance.

PS: j'ai mis une annonce pour vendre mon FK9ELA et son remorque AVIONIC.


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Re: MCR 01 ULC équipé remorquage Planeur à vendre

Message  Admin le Dim 28 Fév 2016, 23:24

Je n'ai plus de quille de remplacement. Je vais essayer de la récupérer car Dyn'Aéro était sensé me la garder. Dans ce cas, elle sera fournie dans la vente, bien sûr.
Il est difficile de baisser le prix du MCR 01 ULC uniquement pour cela car le kit de remorquage n'aurait pas une grande valeur marchande (500 €).
Il y a très peu de MCR 01 ULC oléopneumatique et encore moins qui voudraient le transformer en remorqueur.
De plus, le plus gros des frais de transformation était dans les radiateurs, le capot moteur et la main d'oeuvre.
Le crochet va donc me rester sur les bras.

Le prix est toutefois négociable mais en finale et peut-être connaissez-vous des gens intéressés par le kit.

Il a été construit en 2006, il s'agit du n°327.

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