Crazy flights "Little Sabaudia"

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Message  Max Cointe le Mer 21 Nov 2018, 14:28

Superbe restauration réalisée par une équipe de jeunes passionnés, dirait-on Wink
Quelles sont ses qualités de vol ? On peut le voir, ça ferait un beau but de ballade Very Happy
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Message  Mini le Dim 25 Nov 2018, 12:19

Salut Max,

Il est visible à l'association "Les ailes anciennes" à Albertville. J'ai eu la chance de le voir plusieurs fois au cours de sa restauration, en allant rendre visite à Pierre-André et ses amis.
Ils sont là pratiquement tous les samedis. Par contre, je crois que le terrain d'Albertville est restreint : si tu n'es pas instructeur ou que tu n'as pas la qualif montagne, il faut que tu demande à n'importe quel instructeur (pas forcément qualifié montagne, même s'il n'a jamais mis les pieds à Albertville) de te signer une autorisation sur ton carnet de vol. Le terrain d'Albertville ne présente pas de difficulté particulière, la vallée est très large, on se croirait en pleine plaine.

Mais PA vous racontera ça beaucoup mieux que moi !

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Message  Pierre-Andre le Mar 04 Déc 2018, 23:24

Max, Laurent, et les autres,
Nous sommes en effet très heureux, et fiers, d'avoir ressuscité cette belle machine.
J'ai eu quelque angoisse d'avoir la responsabilité (et le risque…) de la faire revoler après tant d'années de repos, et tant de travaux, mais tout s'est finalement bien passé. On peut même dire qu'on a fait un sans faute car on a eu aucun incident, ni même réglage à faire, durant les 5h de vol de requalification pour avoir la classification en CNRAC.
Compte tenu de la spécificité de ces machines anciennes, qui n'ont rien à voir avec le MCR (!), j'ai eu la chance de pouvoir faire une prise en main sur un autre Norécrin volant à St Cyr ou je suis allé faire une formation.
Le 1er challenge lors du 1er vol a été de réussir à décoller et de passer les arbres en bout de notre (courte) piste, ce qui n'était pas trivial avec un moteur dont on ne connaissait pas la puissance réelle après tant d'années de silence, et en plus avec un avion qui ne monte pas tant que le train n'est pas rentré (manuellement).
Le challenge suivant, une fois une altitude de sécurité atteinte, n'a qu'un but : vérifier si la machine a toute sa capacité pour pouvoir se poser en toute sécurité. Il est en effet impensable de découvrir en finale qu'il y a un problème aérodynamique aux faibles vitesses, ou que le moteur ne tient pas le ralenti.
Les autres vols ont consisté à vérifier toutes les configurations de vol et d'utilisation du moteur pour retrouver les caractéristiques du manuel de vol.

L'hiver arrive, et en Savoie, on fait du ski. Mais dès ce printemps on va pouvoir commencer des navigations avec comme objectif Brienne début août !
Je compte aussi faire un article dans les Cahiers du RSA.

Pour en revenir à la question de Max, oui bien sûr, nous serons heureux d'accueillir des passionnés à Albertville, aux Ailes Anciennes de Savoie, du Norécrin… ou du MCR !

https://www.aerovfr.com/2018/11/reprise-des-vols-pour-un-norecrin/
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Message  Pierre-Andre le Dim 16 Déc 2018, 09:01

Descendre du Norécrin pour remonter dans le MCR et aller admirer les Alpes où les premières neiges viennent de tomber pour le plus grand bonheur des savoyards et des skieurs, voilà le bon plan d'hier! Enjoy!



PS : la vidéo tremble un peu par défaut d'immobilisation suffisante de la caméra. A corriger.
(8809)
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Message  Marc le Lun 17 Déc 2018, 20:52

Bonsoir Pierre-André, et les autres,

Merci pour ces belles images, elles nous font bien rêver !
J'espère pouvoir en faire de même sur nos Vosges enneigées prochainement:D

J'ai retrouvé aujourd'hui, en faisant un peu le ménage sur mes étagères, la revue aéronautique Aviasport N°716 de novembre 2014.
J'ai (re) lu avec grand plaisir l'article dédié aux MCR, et surtout celui qui relatait ta passion pour nos machines, et tes voyages en Corse avec ton vélo sunny
Ça m'a rappelé un coup de fil que je t'avais passé un jour d'été il y a deux ans déjà, tu avais aimablement répondu à mes questions techniques lors d'une pause entre deux cols, bravo, et merci !

Bonnes fêtes à tous,

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Message  Pierre-Andre le Dim 23 Déc 2018, 21:49

Temps gris aujourd'hui… Juste bon pour des tours de piste… en accéléré...

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Message  Pierre-Andre le Jeu 31 Jan 2019, 08:56

Divertissement caribéen…
Quelqu'un s'y colle pour une première en MCR ?

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Message  Max Cointe le Ven 01 Fév 2019, 18:35

Challenge intéressant king Pas impossible que je fasse un tour dans les Caraïbes sunny cette année. Reste à trouver un MCR sur place scratch
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Message  Pierre-Andre le Ven 08 Fév 2019, 23:13

Après St Barth, Courchevel aujourd'hui. Mais là, ça se termine un peu moins bien...

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Crazy flights "Little Sabaudia" - Page 6 Empty Pas de bol ; mais je pense que ça s' est bien terminé pour l' équipage et les pax.

Message  alphacharly le Sam 09 Fév 2019, 14:50

Merci à PA.V qui m' avait averti il y a bien longtemps de toutes ces difficultés et j' ai préféré m' abstenir en sachant bien que je n 'avais pas les qualités requises. Mais pour les films, je dis oui encore, encore ! Ce n 'est que du bonheur !! A bientôt les prochains voyages ....
Et si vous êtes de passage sur notre pays plat LFBH je vous montrerai nos îles .... Evidemment ce n 'est pas 5 pays d' Europe dans l' après midi mais plutôt une mini transat en 30 ' avec ma modeste machine ou en 15 avec la vôtre . Encore pas la même pointure! mais ça fait rien chacun trouve son bonheur; vous avec votre Anglo-arabe et moi avec mon selle français qui est parfaitement adapté à mes compétences et mon âge.

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Message  Admin le Mar 12 Fév 2019, 06:14

Oui, j'ai vu cet atterrissage manqué. Du transport public déguisé en privé! (Après celui avec Emiliano Sala, cela fait le deuxième en peu de temps)

4 blessés légers sur les 5 occupants

Ca ne bouge pas beaucoup après l'accident : https://dms.licdn.com/playback/C4D05AQG96lfdQtTibQ/3f1632958e534ba89d5fa03fa6318fa3/feedshare-mp4_3300-captions-thumbnails/1507940147251-drlcss?e=1550037600&v=beta&t=WDQ_lX6eIzHQ6cHI3dw3mfIrn00uyF-wEf4jmiT6s5k
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Message  Pierre-Andre le Ven 19 Juil 2019, 23:52

La Route de Chartres de Charles Péguy revisité en MCR01…
Enjoy !

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Message  Max Cointe le Sam 20 Juil 2019, 11:13

superbe reportage. Je crosi que je vais investir dans une GoPro lol!
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Message  RIAZUELO le Sam 20 Juil 2019, 22:47

Et moi dans une trottinette Very Happy

Et notre Pierre-André qui vire mystique ... Enfin, tant que ce n'est pas Gothique Very Happy

Michel
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Message  Pierre-Andre le Lun 22 Juil 2019, 22:19

La même semaine, de morne plaine à riante montagne.
C'était ce we 20-21 juillet, pour la fête de l'altiport de Méribel



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Message  Pierre-Andre le Sam 14 Sep 2019, 22:00

Profitant de ces belles journées de fin d'été, un nouvel épisode YouTube avec un voyage dans la journée d'Albertville à Sondrio LILO (Valtelina, Italie).
Le voyage aller traverse les Alpes au col du Petit Saint Bernard pour pénétrer en Italie par le Val d'Aoste. Puis, à 3500ft sous la classe A de Milan, survol des lacs italiens (Orta, Majeur, Lugano, Come) pour pénétrer dans le Valtelina (sud du massif de la Bernina) et se poser à sa capitale Sondrio.
Pour le retour, une route alpine est choisie qui passe, en vol à 10.000ft, au sud des 4000m du Valais : Mont Rose, Cervin, Mt Blanc.
Du point de vue pratique, pas de douane (UE et Schengen), FPL, et anglais avec Geneve Info, Aoste, Milan Info, Zurich Info, et Sondrio.
Le temps était splendide, y compris dans le Piémont italien, ce qui est rare.
En HD. Se regarde en full screen.
Enjoy !

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Message  Max Cointe le Lun 16 Sep 2019, 14:35

Superbe vol ! Beau dépaysement pour un pilote de plaine sunny Un de ces jours il faudra que je me lance dans ces contrées mal pavées scratch
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Message  Luciano Jannone le Lun 16 Sep 2019, 16:25

Mal pavée ?
Peut-être, mais immensément belles et tellement différentes d'un jour à l'autre Very Happy

Bons vols,
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