Un MCR4S avec un Continental de 125 cv

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Message  Admin le Mar 30 Mar 2010, 22:41

Voici les premières photos (Merci Arthur):

Un MCR4S avec un Continental de 125 cv Photo-10

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Un MCR4S avec un Continental de 125 cv Empty Moteur Continental sur 4 S

Message  jimik le Mer 31 Mar 2010, 07:00

Merci pour les photos!

Au moins on voit!

C"est pas mal: est-ce que le diamètre de l'hélice parvient à dépasser de lui des capots?

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Message  pschlappy le Ven 26 Jan 2018, 00:47

Qu'est-il devenu ?
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Message  Mous'n'Robin le Sam 27 Jan 2018, 23:59

Finalement le propriétaire a installé un ULpower UL350iS...

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Message  Admin le Dim 28 Jan 2018, 08:09

Sais-tu pourquoi il a abandonné le Continental au profit de l’ULPower?
Problème avec le Continental?

Et depuis, ce serait intéressant d’avoir un retour sur l’utilisation du couple MCR4S/ULPower UL350iS. Est-ce que ce constructeur/propriétaire est inscrit sur le forum?
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Message  alphacharly le Dim 28 Jan 2018, 09:24

IL a du le retirer à,cause du poids trop élevé certainement; Enfin je suppose !
Seul RAtox ou un 6 cylindres australien pouvait faire l' affaire; mais c 'est trés vieux cette affaire
ou je me trompe ? Evil or Very Mad

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Message  Mous'n'Robin le Dim 28 Jan 2018, 13:48

L'ULpower lui done la même puissance avec au moins une vingtaine de kg en moins je crois !
Il a mis une hélice pas variable Airmaster.

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