Haut sur pattes !

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Haut sur pattes !

Message  ArthurLéo le Sam 16 Mai 2009, 19:15

Deux photos prisent tres vite sous la pluie a Darois...





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Re: Haut sur pattes !

Message  Admin le Dim 17 Mai 2009, 07:22

Un ULM pour faire de la brousse?...

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Re: Haut sur pattes !

Message  Admin le Ven 22 Mai 2009, 14:19

Voici les dernières photos de cet MCR "brousse" avec quelques détails...
Il s'agit de l'adaptation d'un train de MCR R180 sur un MCR 01 à la demande d'un client.










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Re: Haut sur pattes !

Message  Jean78 le Mer 30 Sep 2009, 16:18

Dans quel but ? Les terrains défoncés ?

Pour quelle perte de poids utile et de performance aéro ?

Si quelqu'un sait Smile

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Re: Haut sur pattes !

Message  ArthurLéo le Jeu 01 Oct 2009, 15:46

Le but est pour lui de se poser dans son jardin, jardin dans lequel il a deja laissé plusieurs carénages " normaux ", pour le reste, je ne sais pas...

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Re: Haut sur pattes !

Message  Mini le Sam 10 Oct 2009, 20:33

Attention Jean78,

Ce MCR n'est pas un VLA (Sporster), mais a priori un MCR Club (avec volets et ailerons séparés), avec une vitesse d'approche un peu plus faible, donc plus adapté aux terrains courts et/ou mal aménagés.

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Re: Haut sur pattes !

Message  Admin le Sam 10 Oct 2009, 21:04

Mini a écrit:Attention Jean78,

Ce MCR n'est pas un VLA (Sporster), mais a priori un MCR Club (avec volets et ailerons séparés), avec une vitesse d'approche un peu plus faible, donc plus adapté aux terrains courts et/ou mal aménagés.

Mini
Il ne s'agit ni d'un VLA (Sportster) il est vrai, ni d'un Club, mais d'un ULC (ULM) avec les volets et ailerons séparés (comme le Club) mais aussi avec une envergure augmentée pour en augmenter la surface alaire et donc la protance à vitesse équivalente... d'où une vitesse de décrochage encore plus faible que le CLUB (et par conséquent, que le VLA). De plus, la profondeur est aussi modifiée (plus grande).

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