Changement d'helice

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Changement d'helice

Message  FRED59 le Jeu 14 Juin 2018, 15:32

Bonjour a tous,
En dehors de l'aspect technique, quelles sont les demarches administratives pour remplacer sur un sporster la MT par une e-props?
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Re: Changement d'helice

Message  RIAZUELO le Mar 19 Juin 2018, 12:25

Bonjour,

Tu trouveras ICI un dossier complet qui vient de fonctionner et que l'auteur (qui n'est pas moi) met en partage ...

La personne qui suit ces dossiers à la DGAC a changé, maintenant, c'est : pierre-etienne.crabbe@aviation-civile.gouv.fr
Pour aller vite il faut être le plus conforme possible au premier envoi Very Happy

Michel
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Re: Changement d'helice

Message  Benjamin le Mar 19 Juin 2018, 21:49

RIAZUELO a écrit:
Tu trouveras ICI un dossier complet qui vient de fonctionner et que l'auteur (qui n'est pas moi) met en partage ...


Bonsoir Michel et tous,

Peut-on en conclure "définitivement", au moins pour nos MCR, qu'une attestation de non opposition du fournisseur du kit est inutile ? Il ne semble pas en avoir été question dans le dossier cité.

J'ai moi-même déposé un dossier de modification à trois reprises depuis 10 ans pour mon Sportster (montage d'une hélice Arplast PV50, d'un pilote automatique, et plus récemment remplacement du revêtement alu des ailes par du carbone). Pour l'hélice et le PA, Dyn'Aéro m'avait refusé l'attestation de non opposition, sans que cela n'empêche la DGAC de valider mon projet, et pour le revêtement des ailes, AUPA, juste avant de balayer les MCR sous le tapis, m'avait réclamé 100€ pour m'envoyer un document sans doute inutile...

Mais il faut dire que pour mes trois dossiers, je n'étais pas le premier à faire cette demande, quelqu'un d'autre avait déjà déposé un dossier identique ou presque. Qu'en serait-il pour une nouvelle demande, inaugurale ? Peut-on penser qu'en présentant un dossier correctement argumenté, une modification pourrait être demandée à titre unilatéral en se basant sur la nature déclarative du CNSK ? Le propriétaire, au regard de la DGAC, prenant alors l'entière responsabilité de cette modification ?

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Re: Changement d'helice

Message  RIAZUELO le Mer 20 Juin 2018, 06:28

Bonjour Benjamin et à tous,

Les conditions de délivrance du document de Non Opposition Technique était telle, que dès que le premier avait été donné pour un sujet donné, la DGAC pouvait, au fond, s'en passer. Et c'est ce qu'elle à fait. Pour les modifs connues, il est hautement probable que c'est ce qu'elle continuera à faire.

Si la délivrance du NOT avait intégré une analyse de la capacité du demandeur à effectuer la modification, il en aurait été autrement.

Pour les modifs encore inédites, cela risque d'être différent. C'est le premier qui va monter une turbine qui pourra le dire Very Happy

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Re: Changement d'helice

Message  FRED59 le Mer 20 Juin 2018, 07:32

merci beaucoup, je vais étudier ça...
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