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Message  gipel le Jeu 10 Aoû 2017, 09:49

Bonjour à tous

Je viens de faire monter le nouveau système de volet par SE AVIATION . Un vol seulement depuis. C'est très bien monté et ça marche parfaitement bien. je vous tiens informer de la suite de son utilisation.
Je crois être le premier.

Gilles
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Message  RIAZUELO le Dim 13 Aoû 2017, 07:17

Bravo Gilles,

Ça s'arrose Very Happy

Michel
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Message  Marc le Ven 25 Jan 2019, 09:35

Bonjour à tous,

Je reprends ce post concernant le nouveau système de commande de volets.
Ayant une furieuse envie d'améliorer (?) mon MCR, je me demandais si quelqu'un a déjà installé (sois-même) ce système, puisqu'il est disponible en kit chez SE Aviation ?
Merci pour vos réponses,
Marc
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Message  gipel le Ven 25 Jan 2019, 13:14

Bonjour Marc

Je ne pense pas que SE AVIATION vende le système en kit, mais je peus me tromper, pour ma part c'est eux qui l'avait monté, j'en suis super content depuis 17 mois maintenant.
Mais tu peux demander à Eric Fumey ?

C'est une belle amélioration de mon MCR

GILLES
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Message  Marc le Ven 25 Jan 2019, 15:35

Merci Gilles pour ta réponse.

Eric m'a confirmé la vente du kit (quand même plus de 2000 €HT ....) Au vu des photos sur leur site, ça semble de belle ... facture Very Happy
J'aurais aimé avoir l'avis d'un MCRiste qui a monté le kit.
D'après Eric, il n'y a pas de difficulté particulière.
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Message  Mini le Jeu 31 Jan 2019, 21:01

Bonjour Marc,

Ne t'emballe pas trop vite !
Si ton MCR est bien le n° 9, il doit s'agir d'un VLA.
Or, le nouveau dispositif, à ce qu'il me semble, n'est éligible que pour les appareils équipés d'ailerons et de volets séparés, càd les ULC, les Club, les MiniCruiser et les 4S.
Toi, tu dois avoir des flaperons, et donc, à cause du dispositif de mixage des commandes volets/ailerons, le nouveau système de commande des volets n'est pas rétrofitable.

Si je dis une bêtise, n'hésitez pas à me contredire !

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Message  LABARRE le Jeu 31 Jan 2019, 21:19

bonsoir Mini,

la système proposé est peut-être adaptable...
En tout cas, sur un VLA , c'est possible. J'en connais un qui l'a fait.
Je préfère largement le torque tube à la courroie.

Personnellement, Je réfléchis a un système analogue, par torque tube, qui utiliserait le même moteur, ou commandé par un vérin électrique, et une possibilité de manœuvre en secours, manuel.
J'espère bien y arriver avant 3 ans.

Bons vols a Moret ou ailleurs
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Message  LABARRE le Jeu 31 Jan 2019, 21:41

Désolé pour l'erreur rédactionnelle, ce n'est pas sur un MCR01, mais un ULC que le torque tube a été installé.
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Message  Mini le Jeu 31 Jan 2019, 21:42

Bonsoir LABARRE,

Pour Moret, c'est fini depuis le 31/12/2018. La machine est désormais basée à Sisteron, mais comme il y a un problème de communication entre mon copropriétaire et moi, il n'est pas impossible que l'on se sépare. Je ne sais donc pas ce que deviendra la PUCE dans les prochains mois. Je vais mettre mon profil à jour...

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Message  Marc le Jeu 31 Jan 2019, 22:12

Bonsoir Mini, Labarre, et à tous,

Mon MCR est bien le N°9, et tu as raison Mini, c'est un VLA ... à l'origine !
Mais l'ancien propriétaire l'a fait modifier en ULM en 2011 par Dynaéro, suite à un problème de santé. (licence avion plus renouvelable)
Donc la modification des volets est bien possible, puisqu'il a les volets Et les ailerons, d'ailleurs Eric ( SE Aviation) me l'a confirmé.
Toutes les pièces ne sont pas disponibles pour l'instant, ça me laisse un peu de temps pour approfondir la réflexion.
Marc

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