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		<title>Le MCR 01: notre passion partagée</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/feed/?</link>
		<description>Derniers sujets</description>
		<lastBuildDate>Sat, 06 Sep 2008 06:27:08 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
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			<title>Le MCR 01: notre passion partagée</title>
			<url>http://i49.servimg.com/u/f49/12/09/94/31/avatar10.jpg</url>
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		<title>attention spam</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/tout-et-n-importe-quoi--f16/attention-spam-t37.htm</link>
		<description>Il me semble que ce site soit la cible d'un spam du nom de &amp;quot;Laverlochere&amp;quot;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il cible particulièrement les sites de constructeurs amateurs par des conseils inutiles et des propositions interressées de ventes groupées à travers son association.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il serait peut être plus prudent de traiter la chose, comme cela avait été fait sur d'autres forums, avant que tout le site soit définitivement phagocyté.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il va de soit qu'il ne se rend pas compte que ses messages n'apportent aucun information  ...</description>
		<author>rolair</author>
		<category>Tout et n'importe quoi ;-)</category>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 14:34:16 GMT</pubDate>
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		<title>Présentation et tarifs</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/construction-f1/presentation-et-tarifs-t19.htm</link>
		<description>Bonsoir,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je voudrais me joindre à vous pour plus de précisions sur ce bel appareil et qui sait me lancer dans l'aventure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retraité du Groupement Hélico de la Sécurité Civile j'ai du mal à rester au sol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'étais sur un projet d'association sur un Cozy en Fox Papa mais le projet a du plomb dans l'aile alors comme pour le voilier je pense faire cavalier seul.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai passé quelques heures sur le net à consulter avec passion tout ce qui se rapporte au MCR01. J'ai vu quelques occasions au prix dissuasif.  ...</description>
		<author>jpjcb66</author>
		<category>Construction</category>
		<pubDate>Sat, 17 May 2008 23:23:42 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/construction-f1/presentation-et-tarifs-t19.htm</guid>
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		<title>pitot/antenne VHF</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/pitot-antenne-vhf-t36.htm</link>
		<description>Pour ceux qui souhaitent grouper ces deux fonctions, je signale qu'un constructeur de Sonex ( très compétent ) a réalisé uin montage que vous pouvez voir sur contrails,  en tapant directement &amp;quot; contrails ! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;pitot-antenne VHF sur Sonex. &amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je signale également que ce constructeur dont l'ULM erst équipé d'un moteur Jabiru, a egalement étudié le problème du graissage ( source de gros et graves ennuis ) au niveau des culasses, système repris, semble t-il , par l'importateur ( les clients  ...</description>
		<author>laverlochere jacques</author>
		<category>Instrumentation</category>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 09:50:26 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/pitot-antenne-vhf-t36.htm</guid>
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		<title>PARACHUTE GLOBAL</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/divers-f11/parachute-global-t35.htm</link>
		<description>Pour ceux qui envisagent le montage de ce mode de sauvetage, dans le cadre des achats groupés réservés à nos membres, nous proposons un parachute global homologué par le TUV en Allemagne ( où le parachute est obligatoire sur ULM ) modèle en contenair avec déclenchement pyro pour le prix de 2.300 Euros TTC. il est utilisable sur tous ULM et avions d'un poids maxi de 520 kgs ( autre modèle sur demande ) la vitesse maxi de déclenchement est de 230 kms/heure. montage  identique aux autres marques.  ...</description>
		<author>laverlochere jacques</author>
		<category>Divers</category>
		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 14:24:55 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/divers-f11/parachute-global-t35.htm</guid>
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		<title>instrumentation</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/instrumentation-t34.htm</link>
		<description>lorsque vos instruments seront à vendre, vous pouvez faire une liste avec état et prix et je la communiquerai à nos membres, nous en achetons régulièrement, mais principalement en neuf où nous avons des prix &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;; &lt;a href=&quot;http://mcr01passion.forumperso.com/mailto:info@acaa.free.fr&quot;&gt;info@acaa.free.fr&lt;/a&gt;</description>
		<author>laverlochere jacques</author>
		<category>Instrumentation</category>
		<pubDate>Fri, 29 Aug 2008 16:16:59 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/instrumentation-t34.htm</guid>
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		<title>QUELQUES CONSEILS</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/quelques-conseils-t11.htm</link>
		<description>Voila la photo de notre tableau de bord. Nous voulons changer pas mal de choses. Avant de vous devoiler mon projet, que feriez vous à ma place.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=10&amp;amp;u=12099431&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i49.servimg.com/u/f49/12/09/94/31/photoa10.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;</description>
		<author>ALAIN4</author>
		<category>Instrumentation</category>
		<pubDate>Thu, 13 Mar 2008 08:36:55 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/quelques-conseils-t11.htm</guid>
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		<title>connaissez vous un bon équipementier?</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f10/connaissez-vous-un-bon-equipementier-t20.htm</link>
		<description>J'ai divers petits soucis avec mes instruments, et puis je voudrais les améliorer les remplacer, mais je ne sais vraiment à quel saint me vouer; Je dois dire que je n'ai pas du tout envie de DAES à Dijon, avec qui j'ai eu plutôt de mauvaises surprises que de bonnes. Je n'ai peut etre pas de chances, mais chaque intervention s'est soldée par une bévue, ou un pépin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je cherche plutôt près de là où je vole, mais exclusivité. Je suis basé à chavenay, juste à côté de notre cher administrateur &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;dansles  ...</description>
		<author>jean-luc</author>
		<category>Instrumentation</category>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 11:38:34 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f10/connaissez-vous-un-bon-equipementier-t20.htm</guid>
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		<title>nouvelle motorisation</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/moteurs-f9/nouvelle-motorisation-t31.htm</link>
		<description>en remplacement du moteur Subaru EA 81 qui a fait son temps, dans quelques mois, nous proposerons une autre motorisation sur base du moteur BMW/PSA EP6 déjà produit à plus d'un million d'exemplaires et dont la production dépassera le million pour la seule année 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A refroidissement totalement par liquide, simple et compact, ce moteur sera limité à 100 cv. par réduction du régime maxi ( 120 cv sur automobile ) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avec un réducteur mécanique spécifique utilisable uniquement sur ce moteur,  ...</description>
		<author>laverlochere jacques</author>
		<category>Moteurs</category>
		<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 21:15:53 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/moteurs-f9/nouvelle-motorisation-t31.htm</guid>
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		<title>Réservoir supplémentaire</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/trucs-et-astuces-f4/reservoir-supplementaire-t24.htm</link>
		<description>L'autonomie de mon MCR avec ses 80 litres de SP95 utilisables ne me suffit plus. Aller en Corse de la région parisienne d'une traite est faisable, mais tellement risqué à mon goût, que je suis obligé de me poser avant sur le continent pour refaire le plein. Mais je perd près d'une heure à chaque fois. Et puis quand je vais quelquepart, et que j'ai l'autonomie aller-retour dans mon avion sans avoir à faire mes recherches de disponibilité carburant sur ce errain, ou sur les terrains à l'entour,  ...</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Trucs et astuces</category>
		<pubDate>Thu, 10 Jul 2008 10:36:22 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/trucs-et-astuces-f4/reservoir-supplementaire-t24.htm</guid>
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		<title>liens sur le MCR</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/tout-et-n-importe-quoi--f16/liens-sur-le-mcr-t33.htm</link>
		<description>A voir :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.mcr01.ch/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.mcr01.ch/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.usf.be/action/historique.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.usf.be/action/historique.html&lt;/a&gt;</description>
		<author>rolair</author>
		<category>Tout et n'importe quoi ;-)</category>
		<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 17:25:23 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/tout-et-n-importe-quoi--f16/liens-sur-le-mcr-t33.htm</guid>
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		<title>Pourquoi le choix du MCR</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/construction-f1/pourquoi-le-choix-du-mcr-t32.htm</link>
		<description>Apres avoir partagé un pottier 70 et ensuite 80 (monoplace) avec mon ami Admin,notre&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;envie de voyager nous à pousser vers une machine plus adaptée à la circonstance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P70 et P80,c'est bien pour s'amuser et entretenir le geste,mais on a vite atteint les limites du voyage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du coup ,du fait de son experience déjà acquise sur la version ULM,nous avons commencé&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;les recherches de ce qui pouvait correspondre à notre cahier des charges.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1) Avion rapide.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2) Avion Sobre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3) Avion que l'on  ...</description>
		<author>JMJ</author>
		<category>Construction</category>
		<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 15:33:10 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/construction-f1/pourquoi-le-choix-du-mcr-t32.htm</guid>
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		<title>MC100 ou MCR01 ?</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/construction-f1/mc100-ou-mcr01-t27.htm</link>
		<description>Voici une question qui m'a été posé par mail:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Monsieur, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis intéressé par la construction du mc 100 quelle est la difference par apport au mcr. Sont ils de la&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;meme conception? La voilure est elle difficile a réaliser?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esperant une réponse de votre part recevez mes meuilleures salutations.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;David&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et voici la réponse que j'ai renvoyée:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Comme première réponse, le MC 100 est l’avion original du concepteur Michel Colomban (aussi concepteur du cricri MC15  ...</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Construction</category>
		<pubDate>Sat, 02 Aug 2008 01:41:35 GMT</pubDate>
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		<title>Heures de vol</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/pilotage-f5/heures-de-vol-t3.htm</link>
		<description>Bonjour à tous .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Co proprietaire d'un MCR VLA 01 depuis plus d'un an,je totalise ce jour environ 80 heures de vol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'avoue que le MCR est une merveilleuse machine,qui necessite un peu de pratique avant de se&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;lancer dans l'aventure du voyage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour alimenter ce forum si vous le souhaitez ,je vous propose de vous faire connaitre en tant que pilotes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;sur cette machine,ainsi que du nombre d'heures ,le type d'avion et votre lieu de residence.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Amicalement JMJ.</description>
		<author>JMJ</author>
		<category>Pilotage</category>
		<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 09:23:47 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/pilotage-f5/heures-de-vol-t3.htm</guid>
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		<title>Recherchons MCR à louer pour 50h</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/voyages-rassemblements-f6/recherchons-mcr-a-louer-pour-50h-t30.htm</link>
		<description>Bonjour, nous sommes 2 pilotes pro cherchant à louer un MCR4S de préférence pour une 50aine d'heures du 6 au 22 août 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etudions toutes propositions&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Guillaume et Sébastien&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://mcr01passion.forumperso.com/mailto:equipage3Rcui@gmail.com&quot;&gt;equipage3Rcui@gmail.com&lt;/a&gt;</description>
		<author>equipage3Rcui</author>
		<category>Voyages, rassemblements</category>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 09:24:36 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/voyages-rassemblements-f6/recherchons-mcr-a-louer-pour-50h-t30.htm</guid>
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		<title>Recherchons MCR avion à louer 50h du 6 au 22 octobre 2008</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/divers-f11/recherchons-mcr-avion-a-louer-50h-du-6-au-22-octobre-2008-t29.htm</link>
		<description>Bonjour, nous sommes 2 pilotes pro cherchant à louer un MCR4S de préférence pour une 50aine d'heures du 6 au 22 août 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etudions toutes propositions&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Guillaume et Sébastien&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;mailto:equipage3Rcui@gmail.com&quot;&gt;equipage3Rcui@gmail.com&lt;/a&gt;</description>
		<author>equipage3Rcui</author>
		<category>Divers</category>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 09:22:18 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/divers-f11/recherchons-mcr-avion-a-louer-50h-du-6-au-22-octobre-2008-t29.htm</guid>
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		<title>Ecouter de la musique en vol</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/ecouter-de-la-musique-en-vol-t28.htm</link>
		<description>Je cherche un moyen d'écouter la musique de mon lecteur MP3 en vol sur mon MCR, tout en écoutant le traffic (Notez que je vous demande pas pour regarder un film &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot;  /&gt; ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai déjà eu l'occasion de le faire sur d'autres avions, et pour moi, c'est un vrai plaisir, mais je ne sais pas comment faire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si quelqu'un a une solution, voir une idée...</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Instrumentation</category>
		<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 11:52:24 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/ecouter-de-la-musique-en-vol-t28.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>The MiniCRuiser!</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/pilotage-f5/the-minicruiser-t9.htm</link>
		<description>Malgré, mon entière satisfaction du VLA, je suis terriblement attiré par le MiniCRuiser...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A part, les quelques informations glanées sur internet, j'aimerai savoir si quelqu'un a des news en particulier:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- différence de sensation avec pilotage VLA du fait du retour aux ailerons?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- amélioration du centrage vers l'avant?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- toute autre amélioration notable,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- avancement des essais en vols,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- prix réel clefs en main, avec quel équipement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci à vous </description>
		<author>Diciwannteurtitoo</author>
		<category>Pilotage</category>
		<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 10:53:35 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/pilotage-f5/the-minicruiser-t9.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Du jeu dans le tab!</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/trucs-et-astuces-f4/du-jeu-dans-le-tab-t26.htm</link>
		<description>J'avais, depuis quelques temps, du jeu dans le tab de profondeur. Rien de très inquiétant, rien de dangereux, mais très énervant d'entendre des petits claquements en vol notamment dans les turbulences.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En démontant le tab, on découvre donc le jeu. Or sur ces profondeurs de première génération, la réparation n'est pas simple car pas accessible. Impossible de repercer à une côte de réparation, ou d'installer des rondelles, il n'y a tout simplement pas de place pour travailler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un seul  ...</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Trucs et astuces</category>
		<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 11:23:30 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/trucs-et-astuces-f4/du-jeu-dans-le-tab-t26.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Sur le site de Dyn'Aéro</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/tout-et-n-importe-quoi--f16/sur-le-site-de-dyn-aero-t25.htm</link>
		<description>Je viens seulement de voir que le site de Dyn'Aéro parle du forum dans ses news depuis le 28 avril dernier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci pour les passionnés des MCRs qui essayent de se regrouper au sein de leur passion.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici le lien direct:  &lt;a href=&quot;http://fpkit.nexenservices.com/lien/indexfr.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://fpkit.nexenservices.com/lien/indexfr.htm&lt;/a&gt;</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Tout et n'importe quoi ;-)</category>
		<pubDate>Sat, 12 Jul 2008 16:54:22 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/tout-et-n-importe-quoi--f16/sur-le-site-de-dyn-aero-t25.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Monoxyde de carbone ou pas?</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/monoxyde-de-carbone-ou-pas-t23.htm</link>
		<description>Suite à une mauvaise aventure sur un autre avion, j'ai décidé d'installer le nec plus ultra des détecteurs de monoxyde de carbone sur mon MCR.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je me suis procuré le CO Guardian 353, un détecteur électronique peu encombrant...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oui, mais voilà, une fois installé sur mon tableau de bord, une mauvaise surprise: il sonne très, très, très souvent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je ne sais trop que penser. Est-ce cet intrument qui est trop sensible? Est-ce le MCR qui est intoxiqué? Est-ce juste un déréglage?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je me suis toujours  ...</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Instrumentation</category>
		<pubDate>Thu, 10 Jul 2008 10:07:47 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/monoxyde-de-carbone-ou-pas-t23.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Antenne GPS et bulle fumée</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/antenne-gps-et-bulle-fumee-t5.htm</link>
		<description>Sur mon MCR, j'ai deux GPS: un Avmap EKP IV et un Garmin 496.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis très content des deux, qui sont très complémentaires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leur antenne est, pour chacun, sur le dessus du tableau de bord, juste sous la verrière fumée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leur fonctionnement est impeccable, sauf dans une situation qui se reproduit de temps en temps: en cas de grosse brume avec le soleil irradiant et diffusant. Alors, l'Avmap décroche en premier, puis le 496.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avez-vous déjà eu un problème de ce genre?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'essaye d'installer  ...</description>
		<author>Diciwannteurtitoo</author>
		<category>Instrumentation</category>
		<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 19:25:01 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/antenne-gps-et-bulle-fumee-t5.htm</guid>
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		<title>Verchocq le 6 juillet, il fera beau !</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/voyages-rassemblements-f6/verchocq-le-6-juillet-il-fera-beau-t22.htm</link>
		<description>Copie d'un mail de Christophe Robin:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chaque année, Dyn’Aéro organise pour ses clients un rassemblement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au Portugal, en 2006, dix-sept MCRs étaient présents pour inaugurer la nouvelle piste de Ponte de Sor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En 2007, soixante-dix MCRs ont eu le plaisir de se retrouver à Darois pour célébrer les 15 ans de Dyn’Aéro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette fois-ci nous aurons l’occasion de nous revoir durant la journée du dimanche 6 juillet 2008 sur l’ Aéro-Resort de Verchocq près du Touquet. Il s’agit du  ...</description>
		<author>ArthurLéo</author>
		<category>Voyages, rassemblements</category>
		<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 19:51:37 GMT</pubDate>
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		<title>rehausser le régulateur</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/trucs-et-astuces-f4/rehausser-le-regulateur-t21.htm</link>
		<description>çà parait tout bête, mais pour être passé sous une grosse, grosse averse récemment(!), même après quinze jours de non utilisation, je me suis retrouvé en l'air avec un pas variable qui repassait tout seul en ppp, une radio qui partait en vrac, et le reste de l'instrumentation électrique qui ne valait pas mieux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En démontant le régulateur fixé à côté de la batterie sous le siège passager, j'ai vu que les contacteurs avaient été touchés par l'eau de pluie infiltrée. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un bon séchage et nettoyage  ...</description>
		<author>jean-luc</author>
		<category>Trucs et astuces</category>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 11:52:41 GMT</pubDate>
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		<title>Photos en vol</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/pilotage-f5/photos-en-vol-t6.htm</link>
		<description>Par un beau coucher de soleil...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et le break...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qui a dit que le dessous est sale!!! Ah oui, je vais tout de suite aller le laver... Ca le fait pas ça!   </description>
		<author>Admin</author>
		<category>Pilotage</category>
		<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 20:01:28 GMT</pubDate>
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		<title>Quel Rotax?</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/construction-f1/quel-rotax-t2.htm</link>
		<description>&lt;strong&gt;Quel Rotax avez-vous choisi? 912, 912S ou 914...&lt;/strong&gt;</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Construction</category>
		<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 17:45:45 GMT</pubDate>
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		<title>Voyage et Pcas</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/voyage-et-pcas-t8.htm</link>
		<description>Pour ceux qui voyagent en privé,un des instruments à privilegier si possible le Pcas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Couplé au Garmin 496 ,par exemple,il vous fourni toutes les informations sur le traffic avoisinant votre&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;avion.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une alerte sonore remontée au casque ,attire votre attention sur la proximité d'autres avions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le 496 affiche sous forme de symbole ,l'echo radard des autres avions,leur altitude et la distance qui&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;vous en separe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seule contrainte ,le transpondeur des autres avions doit etre actif.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cela  ...</description>
		<author>JMJ</author>
		<category>Instrumentation</category>
		<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 08:40:00 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/instrumentation-f7/voyage-et-pcas-t8.htm</guid>
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		<title>POURQUOI PAS AUSSI LE MCR4S</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/construction-f1/pourquoi-pas-aussi-le-mcr4s-t7.htm</link>
		<description>Bonjour et bravo pour la construction de ce site.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ne pourrions nous pas l'étendre aussi au MCR4S???&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A bientôt</description>
		<author>ALAIN4</author>
		<category>Construction</category>
		<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 20:45:24 GMT</pubDate>
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		<title>Arplast PV50</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/divers-f11/arplast-pv50-t18.htm</link>
		<description>Hélice tripale électrique Arplast PV50&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Détails : 06.09.13.92.42</description>
		<author>ArthurLéo</author>
		<category>Divers</category>
		<pubDate>Sun, 11 May 2008 19:54:17 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/divers-f11/arplast-pv50-t18.htm</guid>
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		<title>Peronne 2008: C'est bientôt!</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/voyages-rassemblements-f6/peronne-2008-c-est-bientot-t1.htm</link>
		<description>Je vous cite la lettre de Michel COLOMBAN:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;   Chers amis,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;   L'Aéroclub de Péronne, à la limite de la Somme et de l'Aisne, accueilera du 1er mai au 4 Mai 2008, le 18ème rassemblement annuel des avions &amp;quot;COLOMBAN&amp;quot;, organisé à l'initiative de quelques membres du club et en collaboration avec M. et Mme COLOMBAN.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;   Venez nombreux fêter les 35 ans du CRICRI sur l'Aérodromede Péronne Haute Somme, situé au coeur de la campagne picarde, dégagé de tout obstacle et possédant  ...</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Voyages, rassemblements</category>
		<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 17:38:38 GMT</pubDate>
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		<title>BS sur la jambe de train avant</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/maintenance-f3/bs-sur-la-jambe-de-train-avant-t17.htm</link>
		<description>Bonjour à tous,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un nouveau Bulletin de Service concernant la pose de renforts sur la jambe de train avant est publié depuis le 10/04/2008 concernant tous les MCR biplaces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.dynaero.com/lien/bs/0033BS08D0035.pdf&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vais regarder ce week-end si le mien est conforme, ou s'il faut que j'installe les dits renforts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avez-vous déjà fait votre inspection? Et? </description>
		<author>Admin</author>
		<category>Maintenance</category>
		<pubDate>Sun, 04 May 2008 11:44:53 GMT</pubDate>
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		<title>ALERTE VOLS ROTAX 912S</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/trucs-et-astuces-f4/alerte-vols-rotax-912s-t16.htm</link>
		<description>ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE   ALERTE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CECI N'EST PAS UNE BLAGUE  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une grande vague de vol de moteur Rotax 912S déferle sur la France.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je ne suis au courant que de quelques uns d'entre eux, mais c'est déjà impressionnant:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Les Noyers&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Saint Benoît sur Loire&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Montargis&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Pithiviers&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Surry en Veaux&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Saulieu&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;et les autres dont je ne suis pas au courant...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les vols  ...</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Trucs et astuces</category>
		<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 19:05:59 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/trucs-et-astuces-f4/alerte-vols-rotax-912s-t16.htm</guid>
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		<title>Destinations pour le printemps!</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/voyages-rassemblements-f6/destinations-pour-le-printemps-t14.htm</link>
		<description>Bonjour,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le printemps est là, mais les météos sont encore difficiles. C'est le moment pour moi de préparer mes navigations, de manière à sortir le dossier tout fait quand les rayons de soleil pointent leurs nez. Mais je n'ai plus beaucoup d'idées, et je n'ai pas envie d'aller une enième fois sur les terrains que je connais maintenant comme ma poche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors je voudrais savoir si vous avez trouvé les petits aérodromes qui valent le détours et pourtant que peu de monde connaît, ou du moins  ...</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Voyages, rassemblements</category>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 13:48:08 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/voyages-rassemblements-f6/destinations-pour-le-printemps-t14.htm</guid>
	</item>
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		<title>Tenue des papiers</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/maintenance-f3/tenue-des-papiers-t15.htm</link>
		<description>Je suis en train de m'arracher les cheveux à savoir comment je pourrais faire pour rendre plus facile et plus systématique la tenue de mon livret machine, et le suivi des BS Dyn'Aéro et Rotax...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si vous avez la moindre suggestion, idée ou même petit logiciel maison qui permettrait de m'organiser, sans que cela soit trop galère...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dites moi tout!</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Maintenance</category>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 13:52:22 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/maintenance-f3/tenue-des-papiers-t15.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Petite vidéo</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/pilotage-f5/petite-video-t13.htm</link>
		<description>En attendant le retour du soleil, petite vidéo sur youtube...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://fr.youtube.com/watch?v=If-uWAGkeYI&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://fr.youtube.com/watch?v=If-uWAGkeYI&lt;/a&gt;</description>
		<author>navion78</author>
		<category>Pilotage</category>
		<pubDate>Sat, 22 Mar 2008 12:45:47 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/pilotage-f5/petite-video-t13.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Recherche interrupteur</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/divers-f11/recherche-interrupteur-t12.htm</link>
		<description>Bonjour à tous,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je recherche un interrupteur d'origine sur les MCR première génération pour rester en cohérence avec les autres sur mon tableau de bord.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qu'il soit neuf ou d'occasion, blanc ou noir, contacter moi...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=14&amp;amp;u=12099431&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i49.servimg.com/u/f49/12/09/94/31/bouton10.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci.</description>
		<author>Admin</author>
		<category>Divers</category>
		<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 19:31:19 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/divers-f11/recherche-interrupteur-t12.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>CN sur la profondeur</title>
		<link>http://mcr01passion.forumperso.com/maintenance-f3/cn-sur-la-profondeur-t4.htm</link>
		<description>J'ai effectué la dernière CN sur la profondeur. Je n'ai rien remarqué d'anormal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Est-ce que l'un d'entre vous à des remarques à ce sujet?</description>
		<author>Diciwannteurtitoo</author>
		<category>Maintenance</category>
		<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 19:15:05 GMT</pubDate>
		<guid>http://mcr01passion.forumperso.com/maintenance-f3/cn-sur-la-profondeur-t4.htm</guid>
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	</channel>
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